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Aion LX——成年人的热血时刻
追求速度是一个不归路
我以前喜欢跟朋友聊车，聊马力，聊各种数据，经历了一段时间的驾驶训练后，我觉得我依然喜欢马力，车的数据，肌肉车，外型等??????但是如果再次聊到买车，我再也不会想去买那些超跑之类的了。训练的越多，我越觉得，我自己连自行车的潜力都没发挥出来（我本人一马力都不到），更不提汽车了。
可以说我最瞧不起的车，估计也远远的超过了我个人的极限。目前应该没什么车在我之下，我的驾驶极限几乎还没有超越任何汽车。所以关于赛车跑车的事情，我原本觉得我可以放一下了。
别说我的那些500马力之类的，就算是我妈那辆2000年的雪铁龙C4，可能在中国的土壤上也未曾真正的奔跑过，我再也无从得知那车到底能跑多快了。还有蓝鸟，凯美瑞，牧马人，Civic R，300SRT，等等等等???????
我记得小时候打球打不赢别人的时候，我可以说，球打的好又怎么样，又不能当饭吃。开赛车几乎是肯定不能当饭吃的，你参加比赛需要自己赞助或者找别人赞助，你的职业前半生是赌上了性命，青春，名声和钱。在赛车比赛里，结局是非常悲壮的，第二名和第120名没有什么差别，无论多少人比，只有一个人可以赢。
很幸运的是，我喜欢开车，但是我一直就知道，我根本不会想当赛车手，你如果没有去见过那些赛车教练，你就不知道这个职业的悲壮。
你或许看着舒马赫，看着那些赛车明星站在讲台上，你看不到的是那些沉沦下去千千万万的失败者，和它们破碎的梦，去参加赛车训练，你就会见到了。从20岁到65岁的赛车手们，有那么大的心脏，或多或少的激情，可是他们的人生里或许就缺少了那几秒而已。
玩具车童年
都说男人像个永远长不大的孩子，所有的东西都可能成为他们的玩具。无论他们有多了不起的成就、多崇高的地位、多么深远的影响力，在他的内心深处永远都住着一个小孩子。童年的梦想会伴随他一生的成长。
当我还是一个蹒跚学步的幼儿时，作为男孩子的我获得人生中的第一个玩具——玩具汽车，从此，这些仿真的摩托车、轿车、小火车、消防车甚至是挖掘机就伴随了学龄前的所有时光。
到了小学后，热播的《四驱兄弟》风靡一时，动画里的四驱赛车成了每一个男生的终极向往，用攒下的买辣条买作业本钱凑出一台台杂牌四驱车，速度最快的，即使不会“旋风冲锋龙卷风”，在同学中也远比考试第一名的名声响亮。
等上了中学，走出童年的我便不再为玩具汽车而痴狂。看了《头文字D》后，未来有一天开着赛车和拓海在秋名山一较高低则变成了新的愿望。
后来，我又看了《速度与激情》和《变形金刚》，各式闪耀的跑车疾驰而过,在各种逼仄的街道巷尾里闪转腾挪。我发现开着炫酷跑车，用速度拯救世界更符合一个男人的形象。
大学毕业踏入社会，真正成年的我发现，朝九晚五挣着勉强糊口的工资才是生活的常态，作为一个有责任心的男人，我应该为了家人收起跑车梦，放弃那远超生活水准的幻想。但是，如果能轻易放弃的话，那还叫什么梦想？更何况，承载着生活和职场双重压力下的我更需要一个释放压力和获得快乐的地方。
Aion LX的热血时刻
虽然鱼与熊掌不可兼得，但我却在Aion LX身上看到了激情与安全并存的一面。特别提一下，Aion LX主打车型并不强调加速，所以才用的是两驱版本。不过我更喜欢它有强悍的四驱版本，要知道特斯拉Model X加速时间是4.6s，Aion LX只要3.9s......我个人感觉，超跑8缸发动机，Aion LX的输出与其相当。
其次，作为一款中大型SUV，Aion LX风阻系数只有0.288cd，甚至比许多主流轿车还要低。
最后，也是极为关键，那就是减重，由于采用钢铝混合，Aion LX成功减重70公斤以上，约等于一个成年人的体重。
最后，也是极为关键，那就是减重，由于采用钢铝混合，Aion LX成功减重70公斤以上，约等于一个成年人的体重。
至于安全性，我个人感觉Aion LX的底盘很扎实：不仅快，而且稳。10厘米，前后没有缓坡过渡的台阶，30以上的速度过去，明显能感觉到Aion LX底盘非常扎实，对于来自路面的强烈冲击处理得很好，车身的晃动、跳动都控制在能够接受的范围。
Aion LX的底盘及悬挂系统大量应用铝合金等轻量化材料，前后配重比达到最优黄金比50:50。高性能铝合金底盘一方面保证过弯稳，能够有效减少车身侧倾，后轮提升操控；另一方面保证过坎稳，能有效过滤路面震动，乘坐舒适度大幅提升。相比百万豪华车，Aion LX不是不落下风这么简单。
再说无人泊车。注意，是无人泊车，而非自动泊车。无人泊车是这样的：你将车停在马路边，在手机APP上按下“停车”按钮，车辆会自己规划线路，找到停车位，再自动将车驶入停车位；如果你需要用车，提前按下“取车”，车辆会自动驶出停车位，并自动行驶到指定的位置等待。
这一听起来有点科幻的功能，在Aion LX已经搭载，并实现量产。唯一需要指出，这一功能并非支持所有的停车场景，只能扫描和记录你最常用的停车场。其实，五个也已经够用了，难道不是？
这一听起来有点科幻的功能，在Aion LX已经搭载，并实现量产。唯一需要指出，这一功能并非支持所有的停车场景，只能扫描和记录你最常用的停车场。其实，五个也已经够用了，难道不是？
总之，Aion LX之于我，以及众多和我一样的男同胞们，并不仅仅代表着一辆新车的诞生，代表自主品牌的崛起，同时也为无数和我一样的男人实现了从小的赛车梦。
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Aion LX外观造型非常适合年轻人，3.9秒的百公里加速，真实感受灵魂跟不上身体
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3.9s破百，灵魂都跟不上啦
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