好久没写点啥了，有人说男人过了30岁就不再发朋友圈了，确实是。看着自己微信朋友圈里半年对朋友可见那条灰线以上的内容越来越少，突然觉得有点失落。

跟LX相处的时间马上就要一年了，当时从上海星品宝黎体验中心开出来，看着里程表上慢慢增加的数字，有种踏实和疲劳共存的感觉。

踏实的原因是这一年来她从来没给我撂过挑子，说走就走，去哪儿都行。

疲劳的原因是一年里我的行驶里程已经稳稳超过26000㎞，这其中绝大部分是上下班的里程。但能怎么办呢，工作还是要做的，毕竟伟大祖国的复兴不是还有我的一份努力不是～

今天看到AION发布的三元锂电池穿刺实验成功，还是有点小激动和欣慰的，毕竟作为LX车主，广汽埃安主机厂没有像某北方大厂一样不思进取，我们就会觉得企业是在发展的，售后是有保障的。

另外，站在更高的角度来看，我们国家自己的企业在电动车领域的创新能力越来越强，百年汽车工业领域中国实现弯道超车，也许我们这代人有幸能够见证吧。

真期待五年后的世界啊，不知道那时候电动汽车会发展成什么样子，AION是不是像群里的兄弟说的那样会出LXXXX型号，充电会不会像加油一样五分钟搞定？或者我们的电池实现了轻量化、小型化，以后汽车也像20多年前那个春天我们手中的奥迪双钻一样，扣下发烫的南孚，用牙咬一咬，他就还能再嘶吼着向前冲击一段距离，像极了现在努力前进的我们。。。

希望AION LX能够成为一代经典，那样我也可以在多年以后躺在摇椅里向孙子吹嘘，爷爷当年可是拥有第一代AION LX的人啊！