我的是2023款吉利星瑞1.5t昆仑版，开了18000km，在23年未购买，花了将近12.9万元，如果是现在，这个价格买星瑞怎么着也能在2.0t车型里挑一挑了吧!那关于这台车，以我现在的角度来看，有了很多不一样的感受!

【用车成本】
关于车子所有的费用加在一起，一年的话差不多一万一吧，油钱，保险等花费，完全可以接受，属于较低的养车费用了!
【做工】
目前日行灯已泛黄，估计再开一年，会明显变黄，长度起码超总长一半了!挡风玻璃外侧的上方边缘密封条出现翘边现象，粘合不牢固造成!漆面技艺一般，车漆不厚，有个别区域点状断续掉漆，白色车漆质感不行，容易留痕，并不耐脏!底盘的防锈工艺不错，未发现生锈!

【外观】
现在看着挺落伍的，传统的一款三厢轿车，平庸不够耐看，线条处理其实不够流畅，侧面看的话其实挺别扭的，运动套件有点多余，并且不结实，磕到就变形甚至断裂，维修成本还不低。尾灯设计新颖，我个人最喜欢的部分，在路上看到都会觉得很帅。三截式线性灯并排三组，刹车灯点亮时便会多一组，不过颜色更深，看着养眼!

【内饰】
液晶仪表盘功能挺多，左边区域有水温条，然后通过调节可以显示胎压，转速，续航信息等，右侧有油量条，速度显示，中间一小块区域UI界面挺有意思，会根据不同路况实时显示不同图标，比如高速收费站，隧道标志等，中控屏尺寸小，黑边太大，没有侧向主驾，飞机档把握感尚可，不过偶尔会挂空挡，有个解锁按键、需捏着挂挡。实体按键手感轻薄，质地我觉得比现款的好的多，类似特氟龙材质，触感细腻。

【空间】
a+级轿车标准空间，头部腿部虽有余地，但不多，高175cm重62kg的我坐在前后排只差两公分就会碰头，后排限制坐姿，无法微躺，不然膝盖就会抵住前排座椅。前排座椅靠背宽度适合体型偏瘦的人，我坐着刚好，但比我胖的人坐着就不是很舒服，靠背的宽度包裏不住人体后背，怪不得过年时胖表妹坐副驾时会觉得挤扭不舒服。

【车机】
语音助手用比不用更糟心，不灵不智能。“车窗微开”指令它听不懂，“开一点点”便可做到，好吧，怪我描述不通俗了!无线网只有车辆启动状态才可连接，网路其实不稳定。有HiCar功能，连接手机方便实用!

来聊聊驾驶体验!
【动力】
感觉比新车时期要衰弱了个1/5，变速箱要两千转时涡轮才会介入，车子怠速七百转，所以这台车的起步不行，地板油起步，也会出现干吼不跑的情况!转速上去以后，动力的持续输出表现可以，加速会有力度，可以说动力优势在后半段!
【操控】
扶正方向盘后不动，车辆行驶轨迹会逐渐偏左，无法一直走直线!有爬坡辅助功能，但不真实，真停在半坡，容易溜车，一般我会切换手动模式，慢松刹车，在此刻我才觉得驾校学的爬坡技术真派上用场了!倒车无力，遇到个3cm左右高的这种小台阶，经常需要补一脚油门才行!星瑞的底盘确实不错，稳扎稳打，较为硬朗，让我有种贴地行驶的稳重感。每次按p档时，刹车踏板会下松，还有机械卸力的锁止声响发出，有时听到还挺舒服。车辆悬架的舒适度随速度变化，速度越慢，过坑洼路面晃动剧烈，体验不好，快速通过时，过滤震动的能力提高，吸收的很干脆，不会反感!
【刹车】
但凡我星瑞刹得住，后车一定能刹住，刹车是真不行，有明显拖拽感，急刹时那都感觉踩到金属片上了，效果都不明显，不过开久了也已经掌握习惯它的刹车距离。有时刹车松的快一点，还会出现严重顿挫，像手动挡车型哆嗦两下要熄火的感觉一样，偶尔还会出现挂着档踩刹车后松开，车辆不动的情况。
【隔音】
虽然只是单层玻璃，但开关窗区别甚大，平时喜欢在车内坐一会，关窗后比较安静，适合自己冥想休憩一下。行驶中的噪音有点大的，最近发现发动机的声音变大多了，特别是驻车时，噪音明显传入车内，然后车身的抖动也比以前剧烈了一些。
【能耗】
基本维持在8L/100km，标准水平的一个消耗吧，跑高速时会降低很多，五六个油手拿把掐!

优缺点补充：
优点：车子轮胎耐磨，胎面花纹磨损不多，还可以跑个三年。音响可自定义平衡器，也可以用自带DTS音效，音质舒服，有环绕感。内饰皮料和材质质量可靠，还未出现任何瑕疵或掉色情况。
缺点：洗车时车身自动报警亮双闪鸣笛，无法关闭。凹陷仪表盘很容易藏灰，打理起来不轻松。观看记录仪回放时卡顿严重，即使暂停许久缓冲再播放一样卡。感应钥匙偶尔会失灵，即使钥匙靠在门把手处都不能自动解锁，需要手动按钥匙解锁!如果仔细闻，车内还是有点仿皮散发的味道，特别小孩子每次上车都不情愿，说有味道!

现在这台星瑞开了将近三年，有喜有忧，不过现在的想法就是反正开着还行，没遇到过啥大毛病，后面就可劲造呗!