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写在前面的话
2021年已经过了一大半,入秋的早上微微凉,偶尔来一场暴雨总是那么让人猝不及防,可是又让人们欣喜若狂,突然星瑞来到了我的身边,坐在车里时常想,生活是如此的美好,如此的自由自在。自己的大脑总会浮现出拉鱼上岸的那种快感。
年初的时候就有了想换车的念头,想法一开始就有了看车的经历,以前那个面包车年审老过不了,带来了生活的困扰,果断换了车,最终选择星瑞,个性时尚的外表,颜值绝对高,老面包车也还好比较适合我拉拉渔具啥的,平时用车习惯良好,整个车况也还不错,时不时到户外钓个鱼,换星瑞的时候还有些不舍,但是提了星瑞以后我突然爱上了开车,舒适的座椅,豪华型虽然没有boss音响,但是足够使用了,打开音乐,播放一首喜欢的小曲。一路畅听,一路好心情。
同时拥有钓鱼和摄影两个爱好的我感觉时间真的很宝贵,总感觉时间过得太快,没有完全记录下我的生活。提车快半年了,才发现每天陪伴着我的小星星总是静静地在原地等着我,还没有抽出时间来给它拍美美的照片,今天拿出我的另一件宝贝单反,记录下我另一个大宝贝小星星。
外观分享
外观看上去欧风元素满满,假设没有吉利这个标,或许很多人会以为它是沃尔沃吧,吉利4.0的设计风格,家族“星”脸孔,直瀑式的中网进气格栅,和LED日行灯,总不经意间发现它很有特色。说实话第一眼看到它的时候我就深深的喜欢上了,侧面看起来很普通,但是它的低趴动感的设计怎么看都会很生猛。腰线延伸到尾灯部位,线条的美感略显大气。如果把它比喻成一种动物,我感觉它更像金钱豹,动感凶猛,静态又有更多的特点。选择冰晶白可以说是最普通的颜色了吧,虽然我更喜欢天青釉,但是我有一个很大胆的想法,想在后期改个色,开了快半年,白色也还好看的,就是小气了点。
内饰分享
如果外观只是给别人看的,那么车内的空间是我们拿来享受的。不管是什么车,只有亲自体验过才知道舒适与否。无论是设计还是配色,基本上都是舒服的舒,时空交叠座舱般的设计,简洁的线条装饰符合我们的审美。整体偏向驾驶侧12.3英寸的悬浮中控多媒体大屏,空调控制区域实体按键操作,营造了很温馨的空间,每次上车就像回家一样,又电子档杆靠向驾驶员一侧,操控时更加轻松。星瑞的中控台以及门板装饰都采用了大量软皮质材料包裹。舒适上档次年轻不失动感的视觉效果。
动力分享
买车的时候除了外观一见钟情外,我还注意到了,星瑞全系2.0T发动机,7速湿式双离合变速箱,7速双离合已经在很多车上使用了,变速箱的稳定性可以说是非常成熟的了。但是我想不通的是在星瑞上搭配2.0T发动机体现不到它最佳的数据状态,2.0T按道理可以上220匹左右,190匹的它感觉还是有一点小小的惊喜的。油门踏板轻巧柔和,动力输出片舒适性,不会很蹿的感觉,当然你想要推背感它也能给到。换挡真的是嘎嘎顺滑。经常开着奥迪A4L的我感觉星瑞的动力水平和它接近,区别还是有点,但是我感觉更喜欢开星瑞。
性价比
CMA架构的超级母体第一款轿车,12.5万我买的是他的诚意,4785的车身长度,2800的轴距,2.0T涡轮增压发动机190匹马力,APP互联远程启动控制,OTA在线升级,无论你从外观,内饰,还是三大件以及配置,你只有足够的了解才知道这款车是 真的值。各方面表现都胜过合资车,唯一不足就是品牌的影响力还是小了些,以至于不少人还是不够了解,总认为它还是以前的帝豪。用车半年开了5000+公里,各方面表现真的很出色。2.0T的发动机刚开始我也担心油耗会不会很高,100KM始终都在8.0L左右,加油的总数加起来换算0.5/公里,这个结果感觉到惊讶,我始终都不为这些而烦恼,我只有慢慢的在享受这个用车过程,想要的动力深踩油门它就来,想要更舒服就缓慢提速。如果真的要谈性价比,那么星瑞真合适。