兄弟们好！我是爱拍摄的索小超！虽然我姓索！但却是一个忠实的佳能党！同时也是一枚妥妥的大众铁杆粉，没想到这次有幸能带着一众老友试驾上汽大众帕萨特感受德系品质带来的强劲动力，优秀的底盘质感及宽大的空间和舒适性，特此分享给大家。

随着各地好转，春节将近，北京年味渐浓。到处人流涌动大家都在为新年的到来积极准备年货和布置。超哥作为一个地道的北京土著也开始张罗年货和预订年夜饭准备今年好好的和父母相聚一下。 接下来就带着大家逛逛这北京四九城最有年味的地方，体验一下真正的京味十足。

带着一家老小回家探亲， 尤其是有老人孩子的话，一定要有一台合适的座驾，所以这次我选了一名在国内征战多年久经考验的的老兵：上汽大众帕萨特，如今的2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版已经是第八代车型。之所以选中它最重要的就是看中帕萨特作为B级车的空间和舒适，非常适合家用。

作为大众铁杆粉丝超哥对帕萨特也是一直关注。这款自1973年诞生起，帕萨特便席卷全球汽车市场。2000年，上海大众将这一车型引入国内，以帕萨特B5车型为原版，根据国内情况，研发生产了上海大众帕萨特。 自此，在以后的20年之间，凭借着优良的德系品质，扎实的做工用料，帕萨特在国内中型车市场中，稳居头位。

车身侧面，新车的长宽高分别为：4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm，贯穿式的腰线进一步拉伸了车身的视觉长度，车尾部分，上翘的小鸭尾动感十足，贯穿式的尾灯组更加符合当下年轻人的审美，和前大灯组呼应，辨识度更高，下包围处采用了隐藏式的排气布局，并且还配备了银色镀铬的点缀，看上去更加精致运动。

贯穿式尾灯提高了整体的视觉高度，而下方两侧的装饰灯，就像中央标线一样，平衡了贯穿式尾灯的位置。底部下方一条细致的镀铬饰条与侧面、前脸，形成统一的样式。下方的装饰性双排气，也用镀铬饰条进行了勾边。可以用一个词来形容大众对于镀铬饰条的使用，那就是“恰到好处”，既不掉渣不浮夸，还优雅耐看。

进入到车内，2023款帕萨特的内饰整体风格还是偏向稳重的商务格调，皮质材料的大面积覆盖等，而点阵式纹路的装饰性面板也呼应了星空的主题。环抱式的中控台方便行车操作。10.2英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控屏支持无线Carplay，Carlife，更好的满足了日常行车对于手机和车机互联的使用需求。

2023款帕萨特配备了高级真皮打孔座椅，主驾驶座椅配置了12向电动调节并且带有记忆功能，副驾驶座椅为8向电动调节，而且前排座椅标配加热、通风功能可谓是诚意拉满。

 

后排座椅坐垫长度很不错，头部空间也非常充裕，而且后排的航空头枕非常舒服，支持多角度调节，后排车窗配置了手动的遮阳帘，同时后窗配置了电动遮阳帘，这种对后排乘客贴心呵护和隐私保护再次突出了帕萨特的宜家宜商属性。

我们开启语音导航，准备开车去置办年货啦，GO!

一路上2023款帕萨特带来的行驶品质是非常不错的，这台搭载了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的德系老战士，在实际驾驶中，动力支撑非常出色，日常在都市驾驶，整体油门调教还是以沉稳为主,即使动力很充足头段的动力，也是有所收敛,起步提速比较线性平顺，无须过度担心后排乘客而小心翼翼控制右脚踩油门的力度。 如果是需要加速超个车，深踩油门动力提升也是随叫随到。

底盘悬挂的调教显然是偏向舒适性的，尤其是在驾驶时能够感觉到车身后部更软一些，路面振动和颠簸对于后排的影响相比前排来说要小很多，通过大的减速带时车辆也不会出现多余的振动。不过在弯道中速度稍微快一点，能够感觉到尾部的迟缓，也许这就是追求舒适带来的妥协，相信也没人会开一台帕萨特劈弯吧？ 

在主动安全上2023款帕萨特的表现还是非常不错的，配备了L2+级全旅程智能驾驶辅助系统、车道保持系统、自适应巡航系统和智能泊车辅助系统，并且基本做到全系标配，在实际驾驶过程中这些智能驾驶辅助系统也非常的顺手，并没有什么突兀的情况出现。

接下来超哥带着大家一起感受一下冬日里的老北京四九城不一样的年味气息。

北京的胡同平日都是灰墙灰瓦，一个模样，到了冬季，却别有特色。只要你不怕冷，串上几条胡同，再和那的老住户聊上一阵子，就会发现，每条胡同都有个说头儿，都有自己冬日的记忆。

国子监街是北京仅存有牌楼的街道。街上有四座牌楼，东西街口各一座，额题“成贤街”，国子监附近左右各一座，额题“国子监”。这条胡同在古代，无论文官武将，经过此地都需要下轿下马，以表示对孔庙和国子监的尊重。

此时2023款星空版帕萨特迎面而来，我们可以看到其延续了家族星空前脸的设计，这个设计可以说是专门为了年轻化而来的。摆脱了以往整体风格偏向于成熟稳重的特性,前脸用排布点状的造型，呈现出了向外扩散的视觉效果，像银河星空一般，向年轻消费者传递出了时尚的气息，感觉适配人群从年龄段30+都市精英进阶到一个更年轻化的阶段。2023款帕萨特提供了5种外观颜色：玄武黑、冰川蓝、琥珀金、晶钻银、雅致白，这5种颜色中，个人比较喜欢冰川蓝很特别，也最有年轻特色。如果是注重商务感，那还是沉稳大气的玄武黑更适合。

2023款帕萨特在细节上做了很多精心设计，尤其是配置了IQ.Light灵眸矩阵大灯，更明亮、更智能、更精准。大灯很好的与中网造型相嵌合，点亮后辨识度很高。在功能方面，车辆会车的时候，可以自动熄灭部分灯光，不会在会车的时候因为忘记关闭远光灯而造成对方视线模糊，保障了对面车辆的安全，也保障了自己的安全。并且还带有随动转向的功能，跟随车辆行进方向照明前方的道路，防止在车灯照不到的地方出现危险。视觉效果与功能性都拿捏到位了。

一路上开着帕萨特看到各家老北京胡同和大院也都大红灯笼高高挂准备好了辞旧迎新。

作为多年的老司机，即便对自己的技术再自信，以往遇到这种狭小拥挤的胡同， 超哥总得小心翼翼的慢慢开，才确保车辆顺利通过。不过现如今2023款帕萨特的泊车辅助装置搭载的IQ. 360 全景便派上了大用场！穿梭这种胡同再也不用像以往一样边开边左顾右盼了！

在北京最能体现冬日里的热闹年味除了各种老北京胡同街头小吃，那就非是什刹海的溜冰莫属了这里只要一到冬季就是人满为患，就连小漫步都开到冰场上面去了。

走在烟袋斜街上这里是整个后海小吃最多的街区之一。此时年关将近最能体现这四九城年味就是各种大红灯笼高高挂起。寓意着来年红红火火！

只要生活在这四九城的娃到了年前就一定要来一根美美的糖葫芦！！

买了一堆年货大盒小盒拎着一个人来到车前，已经没有办法腾出手去打开后备厢了，又不想把礼盒放地上弄脏如何是好，这时候2023款帕萨特的脚踢感应尾门这个平时在我看来完全没啥用的功能， 此刻是那么的伟大。一个帅气的神龙摆尾，这种完全解放双手的感觉真不错。

2023款帕萨特的后备厢空间还是一如既往的实用，521L的行李舱容积，全系支持40：60的后排放倒功能，这就让后备厢深度可来到1780mm， 560mm的开口高度实用性非常好,对于需要置办大量年货的超哥来说2023款帕萨特绝对是不二之选。这些仅仅是开始，后面还有更多的年货等着我采购呢！

最后说一下此次试驾2023款帕萨特的感受：
大气外观+宽敞空间+强劲动力，还有大品牌背书，以上特质融合在一起，成为了上汽大众帕萨特在中国市场家喻户晓的原因之一，颜值沉稳大气，改款以后车的整体富有力量感。前大灯带随动大灯，指哪照哪，相当实用，最看中的就是外表了，正面很大气，加上流水灯，自己打开转向灯下车看了好几次都看不够。空间不用多说，绝对是够大，这是我看好的。置物空间够多，能放好多水瓶，和杂物，用起来很方便，空间很大，前面和后排空间着实很大，后尾箱随便放很多东西。动力方面，2.0T+7DCT，能爆发183马力，320牛米，加油时也能快速反应，没有丝毫停断。出去游玩走上路，只要舍得给油门，轻轻松松，2.0T的动力，动力是随叫随到，提速平稳有力，高速动力源源不断，深踩就有推背感。

总体来说，王者依旧是王者，哪怕时隔多年，2023款帕萨特依旧掌控着B级车风向，依旧是这一细分领域不容忽视的存在，而且如今可谓是韵味十足。结合其出色的品质，相信2023款帕萨特还会在市场上书写属于它自己的传奇。