时间好快去年的今天就是提车之时，提车刚好1年目前是11122公里，总结一下这一年用车的基本情况，个人认为Passat没有选错！
   接下来说说用车：
       1.第三代EA888发动机确实比之前两代好了很多，首先截止目前没有发现烧机油。动力132kw.300N.m选1.8T家用各方面都非常不错，变速箱方面.上一个车是1.4T昊锐，这个干式双离合（DQ200）当时刚进入国内问题确实很多，其实个人觉得顿挫还可以接受，拖档真的是太难受了。今非昔比现在的干式双离合已经非常的稳定了，我很多车行同事的车都没有出现问题，当然只是故障率大大降低了。1.8T和2.0TPassat现在匹配的是7速湿式双离合（DQ380）除了低速跟车有顿挫偶尔异响（我个人在接受范围内），速度提起来还是很舒服的，异响顿挫这都是双离合的通病，其他方面堪称完美。升档降档都恰到好处，不会有拖档的现象。总体来说这款变速箱已经非常平顺了也非常满意。采用MQB平台全新帕萨特变速箱使用了升级版DQ381，对于现款来说就更优秀了。
    2.再次选择大众那还有一个非常重要的方面就是操控（就是说好开，容易上手）。帕萨特的电子随速助力转向系统.转向精准且低速轻盈高速稳重加上德系车扎实的底盘.悬挂韧而不硬，这个开起来信心大增.很从容.很踏实。真的是开习惯了大众车，在开其它品牌的车就不习惯了。
     3.油耗方面和新车磨合期相比降了一点，综合下来基本上还是控制在8L左右，对油耗还是挺满意，前段时间油价太贵还好近期又降了一些（现在95#是7.37元）。平时用车不多.主要是上下班，时速控制在70-80公里，我开车的原则就是不大脚给油.不大脚踩刹车，遇到红绿灯提前减速，这样对降低油耗也有一定的作用。
      4.这一年里做了两次保养，在5000公里做了首次免费保养，同时在首保的时候把天窗里面左右两边的胶条换了，因为胶条上的卡子松了，没有起到作用就索赔了左右各一个，售后服务还是很不错的。其它就没有换过任何东西了。希望我的Passat能一如继往的保持下去。
       说到最后：全新帕萨特无论是作为家用轿车还是商用轿车都有其独特魅力，超高性价比.良好的驾乘体验.足以证明一切。