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折腾修复老V6，就差老命丢掉了！！！

1 89 发布于 2019-10-14 15:27:25 只看楼主修改帖子

朋友的帕萨特老领驭V6,车况巨差,基本在报废边缘，觉得我有两把刷子，想找我帮忙折腾修复一下。我不知道哪根筋接错了，竟然竟然同意了。半年多的断断续续折腾，差点要了命啊！！装X遭雷劈啊！！***啊！孽缘啊!

折腾修复老V6，就差老命丢掉了！！！

请问谁的车故障码能超过我，还有谁还有谁！！

这都是些啥啊！

不知道那个神仙把小水箱直接短接了，所有的管子不能碰，只要碰立马嘎嘣脆。

看看那个塑料件是好的。大灯支架、龙门支架、中网支架全是坏的，换！换！换！开始确实是翻新大灯的，打磨过后发现老化太严重了，而且大灯所有支撑脚全部是断裂的，就是装上去大灯也会发抖的，救不过来了，只能扔掉。

所有的废气管没有一根是好的，东拼西凑的管子，基本没有原装的，还有好多直接是胶布缠绕的，这就可以解释为什么发动机那么多故障码了。有的废气管根本买不到，只能某宝买同规格耐高温管自己裁剪了。

请问这车经历了什么啊!

先简单的清洗一下吧，要不真的没法下手啊！

我实在太难了！！！！！

第一批配件到货，我先去盘他。所有看得见的看不见的管子都必须全部换掉！

二次空气管也是坏的

没有升降机，好多地方真的没法下手，换废气管还好，我在换散热水管的时候差点要了小命，就那么一点点小缝隙，弯着腰把手慢慢伸进去，慢慢的倒腾，那酸爽的感觉实在太来劲了。

没有条件就创造条件，只要心里有修理厂哪里都是修理厂。

发动机前缓冲胶已经老化的只剩下一点点了。

拆下的发电机涨紧轮，不过还好没有异响。

空调离合有异响，只能换了

折腾到大半夜，终于拆下了发电机，话说没有升降机弄他真受罪啊！！！

这是没多久朋友让修理厂换的副厂发电机，已经有异响了。

找了了个老师傅，拆下来发电机，本以为是轴承坏了异响。出乎意料的竟然是这个塑料垫片坏了。

看着都刺激吧！***，不说了想想就想哭！！！

因为没有升降机，发动机、变速箱橡胶垫片和变速箱档位开关没法换，只能去修理厂，我自带配件来到这家。老板要300工时费，想都没有想我就同意了。就是图中这几个倒霉孩子，从早上九点干到晚上八点。帕萨特老领驭V62.8的发动机，把整个发动机动仓塞得满满的，根本没有下手的空间，只能一点点慢慢的磨啊磨，如果是1.8T或是2.0一天三辆车也能弄好。最后老板死活不干了，说是三百的工时费太少了。。。。。。。

这是换下的发动机和变速箱橡胶垫片，全部裂开了。

这他妈是正常人开的车吗，滤芯放出来的油乌黑乌黑。

烟筒离更换也不远了

都拆到这了，水温传感器也换了吧

水泵换总成吧，之前朋友换过泵芯了。现在成功解决冷车多次打不着火，打着火进气管回火问题。

这积碳也没有谁了

拆节气门清洗

再次拆卸，小日本的神油NX5000，火花塞拆掉然后倒入发动机燃烧室，然后再用真空机抽走。

***，换完变速箱开关，档位显示还是全亮，挂D档和R档还是冲击咣当一声，我X，误判了。看起来是变速箱电脑的问题了，这车通病。主要原因是天窗和门窗容易堵塞，驾驶室进水，然后最先遭殃的就是变速箱电脑和舒适模块。车甚至后期打不着火了，直接没有档位显示，变速箱和汽车电脑是断路。后来发现变速箱电脑芯片和仪表盘芯片各坏一个，CAN线路损坏，没办法只能走飞线，修到这里我接近崩溃边缘。

有病就要治吧，要不早晚给你脸色看。拆卸下来打胶最省事，要是全部换总成，价格又是天文数字。

就这个一个座椅下边，飞线接线好几处，从新整理，气囊故障灯再也不报了。

坐上这个高档座椅我就是街上最靓的仔。

拆成这样就顺便就把暖风小水箱也换掉了，以防止那天小水箱爆掉。这车的地毯也是老领驭的通病，说不出来的味道，呛鼻子闻着头疼啊，只能更换，关键还不好买。散热主风扇线路有问题，不管水温多高都是停转的，造成了发动机经常高温，这就是为什么整个发动机的管子几乎都是坏的原因。当拆下中控台后，打开蒸发箱，内部挡板的橡胶都已经融化了，***！一万个xxxx飘过

配件拆了一地，现在整个小区都知道我是修车的了。后来好不容易把这一堆装上去了，又撞见鬼了，开空调鼓风机一会转一会不转，不转的时候拍一下或踢一脚竟然好了。唉！看起来我的小命早晚都得搭进去啊！传说中的鬼车让我遇见了。

终于熬到尾声了，大保健来一次，发动机外部再次清洗、燃烧室和发动机内部清洗、喷油嘴清洗，更换发动机机油、刹车油、转向机油、火花塞。

本以为变速箱大换油可以改善变速箱存在的症状，结果是我想多了。当时的症状是挂D档和R档怠速不加油门动力特别大，不大力拆刹车有点刹不住。3档升4档和2档降1档顿挫。我觉得是变速箱阀体出问题了，然后来到这个专修变速箱的修理厂，他也判断是阀体问题，然后换了一个再生变速箱阀体总成，***故障依旧啊！这个修理工也是一个倒霉孩子，忙乎大半天，最后只能换回原变速箱阀体走人。