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日产帕拉丁加装电动天线开关作业（一键控制天线升降）
几乎是改装DVD的通病，即使所有线路匹配好，只要dvd通电，电动天线就冉冉升起。市面上百分90的改装dvd都存在这个问题。有多少电动天线因此被腰斩，尤其是喜欢野外穿越的朋友应该更深有同感。这问题也是好几年就有的计划，正好现在死磕电动天线，时机已然成熟。
具体步骤和操作看图解，这里只说注意事项。希望给有同样需求和想法的老铁一个参考。
原理：查阅了好多资料，加上自己万能表测试。基本搞懂了工作原理。简单说说，能明白最好，不明白就直接照着做就行。原理是三根线正极线（红色）、负极线（黑色）、控制线（紫色）。只要dvd通电，正极线是长有电的（包括天线升天线降全部过程和时间），而电机是受第三根线控制线给出的信号来决定工作状态，主要是正转（升起）、反转（降下）。所以结论就是，只要给控制线（紫色）一个开关，我们就能完美控制天线电机的工作。如果给正极线（红线）或者负极线加开关控制都是不完美的，并且会存在问题的（天线会卡在半截）。这个原理大家可以细品。
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具体步骤和操作看图解，这里只说注意事项。希望给有同样需求和想法的老铁一个参考。
原理：查阅了好多资料，加上自己万能表测试。基本搞懂了工作原理。简单说说，能明白最好，不明白就直接照着做就行。原理是三根线正极线（红色）、负极线（黑色）、控制线（紫色）。只要dvd通电，正极线是长有电的（包括天线升天线降全部过程和时间），而电机是受第三根线控制线给出的信号来决定工作状态，主要是正转（升起）、反转（降下）。所以结论就是，只要给控制线（紫色）一个开关，我们就能完美控制天线电机的工作。如果给正极线（红线）或者负极线加开关控制都是不完美的，并且会存在问题的（天线会卡在半截）。这个原理大家可以细品。
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今天的主角——好久之前就买的小开关，才不到5毛钱一个。
日产帕拉丁天线开关加装——工具全家福：手钻、铅笔、开孔钻头。方便操作，直接把中控盖子拿回家搞。
这个位置我是比对好的，感觉最合适的位置，底部是一个空裆，给开关背面的接线提供空间。
开孔工具非专业，是个是钻玻璃的钻头，10mm直径，只要手稳，钻出来的孔同样完美漂亮。
用刀片去去一下毛边，完美一个开孔。
近看。
拿个开关插进去正合适。这个开孔不宜太宽松，稍微有点紧我觉的是最好的，这样装上后按钮比较稳固。
接下来就是回到车上接线了，接线的前提是得找准线。图中是帕拉丁电动天线的供电线，三根线。查阅了好多资料，加上自己万能表测试。基本搞懂了工作原理。简单说说，能明白最好，不明白就直接照着做就行。原理是三根线正极线（红色）、负极线（黑色）、控制线（紫色）。只要dvd通电，正极线是长有电的（包括天线升天线降全部过程和时间），而电机是手第三根线控制线给出的信号来决定工作状态，主要是顺正转（升起）、反转（降下）。所以结论就是，只要给控制线（紫色）一个开关，我们就能完美控制天线电机的工作。否则给正极线（红线）加开关控制是不完美的，并且会存在问题的（天线会卡在半截）。这个原理大家可以细品。
知道原理后目标就很明确了，拆中控dvd，从后面找到对应的“自动天线控制线”（紫线）。
借此机会仔细观察一下dvd主机的接线，其实挺简单，四把线束：一个供电线束，一个信号线线束，一个收音机天线信号线，一个gps导航天线线。
也借此机会观察一下车子一头的接线，也很简单，两个线束带插头，与dvd主机对接。注意我手持的一部分，有三个限制插头，拘束是给行政版自带的海拔仪预留的，有改装海拔仪的可以参考。
回到主题，直接看结果吧，看图中画圈的，就是天线供电线束延伸到车内的控制线（紫线），对应插头后面连接到dvd的我的是这条蓝色线，一般都有标签注释：自动天线控制线（AUTO-ANT）。
自动天线控制线（AUTO-ANT）
原来就是有接头，直接破开，省去再次断线的麻烦。
原理如图，直接在我们找到的这条线中间串联我们的小开关即可。
大功告成，线的过程直接省略了，就是简单接两个线头。最后把线束捋顺塞到导航下面的缝隙即可。注意点是，车上用的改装线一定不要将就，不要用家装用的线，我都是买的汽车专用的阻燃线，耐磨大平方阻燃，以免留下后患。
再看一张装机效果，跟原车毫无违和感，挺搭的。效果我本人非常满意。简单开机测试，完美控制天线升降。
全车，09年才8万公里
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