从海平面到地球的最高点,行走中国人的景观大道
和很多人一样喜欢旅行,但是去过的地方比较少,远的地方更别说了;同样和很多人一样,有钱的时候没时间,有时间的时候没钱,这仿佛是大多数人想要旅行的“统一的理由”。
有一阵子,觉得时间过得太快了,那么的快,可人生却那么短,生命却那么脆弱,不能让自己老了有遗憾,要让自己的人生经历和生活变得丰富而有弹性,所以我渴望旅行,而且要远行,这是一件很有意义的事。。。。。。于是时常在打望中幻想着一个人的远行。。。
没有人能够逃脱旅游的吸引,身处在光怪陆离的大城市,有多少人向往着逃离,,,向往着旅行,,,去感悟旅行的意义,去享受旅途的一切;
没有旅行则不知这其中的意义,很多人都是会说那句“统一的理由”,只有你真的去了,才会明白,即便将你身上所有的盘缠都花在路上,相信你也绝对不会后悔!
去年遇到一个驴友,为了去一次旅行,辞了工作,你们认同吗?这不是勇气和决心有多大,而是旅行这件事完全值得你这样去做,,,,在路上,你才能真正体验到人生各种的可能性,而不是只在一种可能性上浪费光阴;
旅行会让人谦卑,你会知道外面的世界很大,永远有着与你截然不同的人、事、物在地球的另一端发生,见的世面广了,也就不会把自己局限在小格局里,不再愤世嫉俗,与人为敌;
旅行是最好的、最有效的心理治疗。
行程:上海---安庆---湖南凤凰古城---重庆---(川藏线)---拉萨---(青藏线)---西宁---西安---上海
里程:9000+KM
时间:共22天
在1楼附上行程和物品清单。。。。
@行程表
@物品清单
哈哈哈,谢谢大家的关注,恭喜上首页啦
有一天,徒弟跟我说:“师傅啊,这两年我想去西藏,我有同学去过了,很美很美的,,,,”
。。。。我当时就听傻了,小小年纪咋这么疯呢,,,
其实早在这之前,我每天早上都泡在汽车之家,看自驾游的帖子,早就被那些自驾西藏的朋友深深的给“毒害”了。。。所以我比他还想去,然后我就乐呵呵的说:
“那记得带上我这个老人家一起哦,,,,”
“没问题,那到时我们坐火车,我同学也在计划呢,到时可以一起。。。哈哈哈。。。”徒弟开心的说。。。
从这以后,我在汽车之家的时间也越来越多了,重要的任务就落在我身上了,开始收集进藏的资料,了解行程路线,偶尔,发两个精彩的帖子给徒弟看看,看得他兴奋的很,马上问什么时候去,,,要买些什么东西,需要请多久的假期,,,等等。。。灰常不淡定,,,也异常的可爱!
自驾去,之前从没想过的事,因为没伙伴,因为胆儿小,因为车技不好,因为种种原因。。。。所以一直都没想过自驾这事儿,,,
然而非也。。。。。。
去年看到【悟空他师父】进藏的帖子,当时我那个口水呀,哗啦啦的流,,,,,
立马把帖子转给徒弟:“西藏之行有望自驾,哈哈哈。。。。。。”把徒弟乐的不行了,
“咱这车能行么?”徒弟很怀疑的问我,“他还有背车哦,路貌似很难走哦。。。。。。”
“没事,明年路就好了,我们的车肯定没问题,”我很自信的说,因为在回答他之前,我已经和“唐僧”聊过了,今年路况会越来越好(这里要感谢“唐僧”,是他给了我信心,也很耐心的给我讲了路上的一些情况)
那里的天,蓝得出奇,纤尘不染;
那里的雪,白得耀眼,冰清玉洁;
那里的水,清澈见底,超凡脱俗;
那里的阳光,亮得狂野,肆无忌惮;
那里的藏民,纯真无暇,豁达大度……
在风中流淌着的猎猎作响的五彩经幡,
向天上的诸神转述着这里居民内心深处对幸福安康的渴望,
这就是西藏...
有人说。。。。
对于向往者,西藏是最神秘的天堂;
对于过往者,西藏是最永恒的记忆;
对于寻梦者,西藏是最久远的梦境;
对于朝圣者,西藏是最圣洁的净土;
对于行走者,西藏是一个温暖而苍凉的手势……
我说,,,他是一幅画,有感情、有趋势,生机勃发的一幅画。。。。
无论是湛蓝的高空,洁白的雪峰,赭黄的山体,都以纯净的色彩冲击你的视觉。
西藏,世界的屋脊。。。
对于没来过的朋友,它是一片令人神往的佛界净土;
对于在这里的朋友,它是一种令你向往的生活方式;
对于已离去的朋友,它是一个让人永远怀念的地方;
它平凡、高远、宁静,又神秘,,,,
D01 上海 ~ 安庆
D02 安庆 ~ 凤凰
D03 凤凰一日
里程:共1620KM左右
流行的关键词:跑夜路 酒吧一条街
下午出发赶往安庆,到安庆已经是晚上9点左右,预订好了酒店,安庆没有闲逛,晚上吃完饭早早就睡了,因为第二天还有很长的路,计划天黑前赶到凤凰,
出门前就扬言坚决不跑夜路,然而第一天加第二天就跑了将近一天的夜路。。。。后面318上更悲剧。。。
第二天赶到凤凰已经是晚上10点了,悲剧,kao,湖北湖南那一段跑的我疯掉了,怎么跑都跑不完,哎。。。。谁叫咱路不熟呢,之后我也没看地图,不知道有没有饶路,反正是过来了,管他呢。。。
还好是全高速。。。到吉首的那段高速跑起来很爽,山间高速,车很少路很好,可惜的是天黑,如果是白天,风景应该不错滴。。。。。
老师说的对啊,计划归计划,自驾不能勉强,走哪算哪儿。。。。
吉首到凤凰好像是一段省道,环山的,路比较险,而且很窄,我们因为赶时间,开得比较快,有一次差点掉进善变的沟里,给我们提了个醒,自驾出来一定要慢啊,,,当时我们还没啥感觉,过去了才回过神。。。
下面是一些凤凰的照片,业余的,随便看看,,,
凤凰的夜景绝对一流,听徒弟说叫做:不夜城,
我们就住在酒吧一条街的后面,闹中取静,很不错的地方。。。。。
在凤凰是徒弟肠胃不舒服,所以游玩的不全,加之他学生时有来过,所以也就随便带我逛了逛,夜景非常不错,和乌镇有的一拼,
一直痛苦到重庆后,徒弟才去吊水,当晚就好多了,
酒吧一条街的对面,很多小商品和小吃
沱江边的某个观景台上。。。
酒吧一条街,适合年轻人疯狂的地方,,很high。。。
大桥,灯光很漂亮
这张茂貌似是站在虹桥之上。。。。
这种楼顶是不是全国古镇的统一景象。。。。
站在酒吧一条街上。。。。
白天的景色要比晚上逊色不少。。。。。
景色神似镇远。。。。
这桥,,,白天和晚上差别大吧
三个姑娘在桥上摆pos
有几对新人在这里拍照。。。
这个桥墩很有意思,不小心会给你挤下去。。。
现在的水没有以前干净了,,,,
对面的山上没去,知道的说一下,有啥好玩的,晚上看到那边有灯光。。。
D04 凤凰 ~ 重庆
D05 重庆一日
里程:550KM
流行关键词:大学城 山城 隧道
D07 康定 ~ 理塘(最最痛苦的一天,跑到几乎要崩溃)
里程:285KM左右
关键词:折多山、剪子弯山、彩虹、跑夜路
为了不在跑夜路,我们早早就起来了,出发往前赶路,进318的前几天跑的比较赶,我们希望后面可以轻松一点,风景还在后面呢。。。。
康定的早饭还不错,买了早饭,边走边吃。。。
上午9点半不到我们就到折多山了,路况很好,相比昨天泸定到康定的路,那是太好了,
第一次感觉到车子不够力了,真正的高原来了,有时需要一档往上跑,,,不过还是不错的,很争气。。。。。
到达折多山后,都很开心,但是我们往上山上观景亭走的时候,还是很小心,相互搀着慢慢走,
还不错,在这里没有高反的感觉。
下山后路况都还不错,我们都忘了去查接下来的里程和大概时间了,结果悲剧了。。。
在翻剪子弯山之前,因为这两天连续小雨,部分路段塌陷,在抢修中,我们堵在那里大概半个多少小时。。。
放行后,因为担心路面不好,所以跑的有点慢,就因为这个造成我们11点才到理塘。。。经历了最最痛苦的一天,跑了将近15个小时,
因为晚上吃饭时间还在上山,所以没能准时吃饭,内疚了,,,,让徒弟的肠胃炎又犯了。。。。。直到左贡兵站才有好转(后续)
迷迷糊糊中,我们翻过了卡子拉山口,这时候我们都有高反了,下山快到理塘的时候,遇到修涵洞,有堵了一个小时,我俩顶着高反,在车里呆了一个小时,非常痛苦,,,那时后悔没有抑制高反的药了,我们在重庆买了红景天,但我们都希望自己去适应高反,都坚持没吃,,,,
折多山景区停车,收费5元,一个黝黑黝黑的人,摇摇摆摆的向我们走过来,
为了不影响心情,我毫不犹豫的给他了。。。。
停车处的风景,对面的“康定情歌”
我们正慢慢悠悠的往上走了。。。
远处的“康定情歌”。。。。
站得高看得远,,,,,
D08 理塘 ~ 芒康
里程:275KM左右:
关键词:减震器、姊妹湖、海子山、洗车、金沙江大桥
昨晚睡得不太好,头很痛,房间卫生状况一般,想要烧点水喝的,结果那个电水壶里。。。。。。。我们一晚没喝到开水,第二天一早买早饭时龙了点开水,
理塘是此行最糟糕的一晚,见识到了高压锅煮面。。。
一早我们8点整装完毕出发,希望今天能早点到下一站,找个好一点的客栈好好休息一晚,
今天天气也很不错,原本担心会下雨,现在看来是多虑了。。。
早点出发是对的,路上也很好的控制时间,我们今天天没黑就到芒康了,
徒弟的同学介绍了一家客栈,很便宜很干净,这一晚睡得很好。。。
快到芒康时,祥子被我们甩后面去了,快下山时我们在路边等他们,迟迟不见他们来,,。
后来看到一个骑行的下来,问了一下,说事停在路边,不过车没熄火。。。那就放心了,
看了下时间,我们决定下去找到住处,然后回来接他们。。。。
我们确定客栈后回来正准备上山时,见到他们下来了,看车子的样子,肯定是哪里出问题了,
走进一看,前轮歪的,换了个新轮胎。。。。减震器坏了,,,,
镇上找到一个大一点的修理厂,结果要订货,哎,刚结伴,他们要在这里等两天。。。
我们决定路上边走边联系。。。
这一路除了在海子山有两小孩拿着木棍烂路以外(这里很危险,我们两辆车是冲过去的),没有遇到小孩子抢东西。
早安理塘。。。。。
街上人还是比较少的,,,环卫的工作人员已经上班了。。。
起这么早加油站还是排队。。。7.77/L
出镇了。。。。。
牌坊,,,骑行的比我们还要早
阳光太强了。。。。。
刚出城时的路况很好。。。。
路过小村庄,这里的住房建设的很整齐,应该是统一规划的
应该是放牧的,起得很早。。。
好像就是传说中的炮弹坑,大大小小的。。。。
前方正在修路,从这开始拖底了,一次心疼、二次继续心疼,再往后就没感觉了,
后面再托底时,徒弟说我淡定多了,托底都没感觉了。。。也不叫了。。
就在这前面某个地方,我们开的太快了,遇到一个大坑,
没能躲掉,直接掉进去了,然后又被弹起来。。。。。当时没什么感觉,也没什么问题,
但第二天开始车子就有嘎嘎嘎的响,还带有摩擦的声音,但是时有时无,不影响开,我们就没管它,
在拉萨保养时,从刹车盘里扣除一个石子,去掉了摩擦声,回上海后检查后换掉一个什么球头,嘎嘎声消失。。。。。
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