特别说明：此文为火星爬虫原创，文笔较滥，篇幅又长，估计没有几个人有耐心读完。如果真有哪位朋友从头到尾耐着性子看完，可为知己，请留个言交个朋友。

国人似乎没有按规矩排队的传统。小时候物资紧张，几乎买什么东西都要排队。记得家属区有个服务社，经常在那里排队买副食。服务社最东侧是做豆腐的地方，往往豆腐还没有做好，外边就排起了长队。那时候，人还是挺守规矩的，从柜台前到门口，一直到服务社最西侧的路边，一列长队排成一个整齐的Z字型。排队需要很长时间，大人们忙于家务，队伍里就有很多小孩子。豆腐数量总是不够，每次都有排在后边买不到的。所以一到最后，原本整齐的队伍都要出现混乱，由一列变成二列、三列，插队的越来越多，最后分不清谁在前面谁在后面，一双双小手举着粮票和钱，一起伸向柜台里边。

时光飞逝，时代在不断进步，现在商店里东西种类和数量多得像天上星星一样。转眼，那群举着粮票和钱的小手都长大了，开始握方向盘了。开车还是守规矩的多，如果你在北京等过公汽或挤过地铁你也一定会这么想，大多数人都会依次等待绿灯，排队通行。但是在上下班的交通高峰期，一个绿灯通行不了所有等待车辆，“插客”们就开始纷纷亮出车技。

每天上班时间，路上最堵的是一个T字路口，单向四车道，从路中间到最右边，前三个左转向，第四个是直行。左转向的车多，最堵时要等二个绿灯。直行是向郊区去的，车很少。绿灯一亮，大家开始依次启车。由于驻车时前后距离塞得很近，启车后车速很慢，车与车之间会拉开一定“空档”。“插客”先是开到最右侧直行路上，利用此通道较为通畅的便利条件，尽快加速，超越正常等待车辆，瞄准“空档”，狠狠地插进去。

这种“插术”技术含量很高。首先要抓住时机，就是绿灯亮起的前后那几秒钟的时间；其次要判断准确，算好“空档”前后两车的车速差，自己的车速要比后面的快、比前面的慢；最后，还要有决心，算好时机，控制好车速，在“空档”处果断地、毫不犹豫地插进去。

所以说，“插客”是个胆大心细的技术活。不是所有时机，所有人都能顺利地插入。如果时机把握得好，对正常车流不会产生影响。实话实说，我也做过“插客”，尤其是上班快迟到时，偶尔会插上几次。但我还是很鄙视某些“插客”：第一种是“强插客”，车速都没起来，“空档”根本容不一辆车，它来个“强插”， 用行为语言明确地告诉后面那车：“要么让我插进去，要么咱俩碰一下玩玩。”。第二种是“莽插客”，车已经进入实线道了，而且就在摄像头下面，这些哥们无视交通规则、无视摄像头，甚至无视前面站的警察叔叔，猛然插过去，经常给后面车一个“意外惊喜”。第三种是“笨插客”，明显是驾驶技术还没过关，也来学“插客”。自己的车速还没车流快，也插进去，整个一个车道全得减速。除了以上三个恶劣典型，还有种种，我都统称为“滥插客”。

偶尔做一次“插客”，也许还情有可原。但是经常做“插客”，特别是做职业“滥插客”就不对了。根据十万八千公里的路上经验，我总结“滥插客”罪状有三：一是交通拥堵的罪魁祸首之一。交通灯前驻车时车距，理性上讲应该足够大，绿灯一亮，方便所有车辆同时启动，一个绿灯可能通过更多的车辆。中国人在等红灯时，前后车距近得离谱，为什么？怕“插客”插车；二是为自己一时便利无视他人生命和财产安全。几乎每个开车的人都遇到过“插客”，很多人开车顾头不顾尾，不看后视镜，无视同行车辆随意变道，车子忽然转向挤到你的前面，车速还很慢，若是你判断情况不及时，肯定要追尾。总结我在路在遇到过的险情，也多是与这些愣头愣脑的“插客”相关；三是有损社会良好秩序的养成。交通秩序是社会秩序的一部分，也是这社会文明的一个缩影，如何放任这些文明的行为大行其道无益于国民素质的提高。

“滥插客”现在还真不少，尤其是随着时代进步，车辆保有量直线上升，路上越来越堵，“滥插客”也越来越多。经常看到交通灯照耀下，二、三辆车抱在一起“亲热”，这多是“滥插客”惹得祸。算算就是一次“插术”成功，最多能抢出几分钟的时间，如果发生交通碰撞，少则要浪费你大量时间和金钱，严重的还要危及你和他人的人身安全。所以，奉劝大家还是要遵守规则、文明驾驶，不要做“插客”。