这么说吧，你要是个已婚标准居家好男人，不是从事设计，自由职业，新型职业从业者，你乖乖选X1,不要管动力不动力，什么三缸四缸，现在三缸卖的也挺好。相反，如果你是一个追求个性和时尚，喜欢独立，对车有一点自己的见解和执念，不考虑所谓的性价比，那选X2准没错。本人设计师一枚，X2到手两个月，很香，动力足够，地盘扎实，路上少，客户见了这车都摸不透。总之一切都是我想要的。说白了，X1，X3和X5的客户，和X2，X4和X6的客户，其实没多少交集，性格使然。

两个都是ukl，2.0t，拉货选X1，自己开选X2，落地X***X1便宜点，今年第一季度尾巴还有更便宜的2.0t 125落地21还是ukl

买X1把，X2太小了，已经后悔中

抛去外观、参数、内饰等眼睛看的到的差别，我从纯驾驶层面来说：X***X1操控要好，随性所欲、随叫随到、指向性明确、你开过这两款车就明白了，X2是人车合一，X1驾驶感受比较模糊。

这两辆车都比较过了：

1、同样的2.0T，x2其实性价比更加高，x1因为空间大卖得更加贵，这惯用的商业手法；

2、X2后座非常局促感，X1后座改了后就完美了，我也改了，没错，我最后就是买了X1，考虑家人

3、这车非常适合单身女生，或者小两口、然后即使有个小小孩的，然后孩子大了换车，反正也开了很多年了

外观空间

X1X2都是年轻人追求的所谓面子

我长年一个人开，后排三年也不会坐满一次。所以我选X2，操控一流，没说的

X1是国产