热门
提车半年用车和玩车体验,UKL不一样的前驱平台
1 41 发布于 2020-09-08 09:34:26 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
年初的疫情导致的限制出行,导致整个人心情都跌到了谷底。直到3月底遇见了X2。
都说后驱才是宝马,但是以UKL平台打造的宝马x2彻底改变了看法。前驱也可以有好的操控。虽然整体调校还是舒适偏运动,但是偶尔满足驾驶的小激情也是没问题的。一如既往的精准的指向和扎实的底盘,能给到足够的自信,把车辆推到极限。
因为这个车实在是冷门,成为了大家眼里的小众车。国内也没有什么改装件可以供我选择,那就摸爬滚打自己整呗。

1.提车记录




流线前卫的外观和运动的座椅成为了我选择他的最主要的原因。但是缺没有满足我对他最美好的想象。蜕变势在必行。

2.排气




当时找遍了国内大大小小的排气厂家,都没有推出过x2的排气。小众车改件是真的相当难找。通过介绍,来到了厂家进行了3D扫描,做了一个与原车匹配度相当高的中尾段阀门排气。虽然没有Mpower那种连续放炮声音,但是拉到高转速铿锵的排气声浪还是足够让我偶尔激情一把。

2.换挡拨片以及M1M2按钮





作为一辆运动属性的车,原车居然没有标配换挡拨片,这是最遗憾的一点。很多车友也在问,能不能加换挡拨片。答案是肯定的。目前有两种方法,一种直接换328的方向盘,这种方法不会破坏原车的方向盘,但是成本相对较高:另一种就是我这样的,在原车方向盘上开孔进行加装,相对成本较低,也可以达到拨片换挡的要求。
再说说M1M2按钮,M1按钮可以打开阀门启动sport模式。M2按钮可以关闭阀门启动comfort模式。

3.高流量进气风格



向对于原车的普通空滤,高流量进气风格提高进气量,对动力也有小幅的提升。最主要的是终身免更换,1w公里左右清洗即可。见第二贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6ef87feec7109202/89110917-1.html

4.外观部分









白色相对来说还是不够战斗,所以我选择了最战斗的磨砂灰。
外观其他部分都大同小异,加装了前铲,尾翼,恶魔后视镜,恶魔眼日行灯,黑灯膜等。整个车看上去也相对饱满了许多。详情请看第一帖https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1690a59e76f3fc70/89168605-1.html

4.总结




后期应该还要换一套刹车和绞牙避震,使得车身姿态和外观更加完美。
我的小车正在慢慢向我喜欢的方向发展,偶尔满足我的小激情。带我上山下赛道,带我去看美丽的风景。

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯