我是插混经典版，3月份提的车。五一假期，自驾车从深圳回湖南，第一次用腾势跑长途高速，全程630公里。出发前充满电、加满油，看着表显燃油续航539，纯电续航80，心想就算这车油耗高一点，应该在快到目的地的时候补一点燃油就可以了。于是上路，SOC设为65%，一路上下雨，不怎么超速，限速120的ACC定120，限速100、80的ACC分别定108、86。然后惊悚一幕，车子刚到省界、驶出广东，仪表盘竟然给了我燃油报警，提醒加注燃油。我的妈，这才刚跑了400公里，油就快没了，而且还用掉40公里纯电续航。赶紧就近进入宜章西服务区加油，92号8.41一升，整整加了388。这一算，46升汽油，加上用掉的40公里电，综合折算百公里油耗12.8升！
我上一台车是大众速腾1.4T，油箱容积与腾势X差不多大，同样的路线，一般跑到目的地，油还剩三分之一，表显百公里油耗一般6升。而这个车刚出广东就要一箱油，有点觉得不可思议。
回程，满油亏电出发，SOC还是设定65%，从老家开到宜章西服务区，路程230公里，路上跑着充了48公里纯电巡航，加油220元，92号还是8.41元一升，综合折算回程前半段百公里油耗9.4升，比回湖南下雨时油耗降了一些。
加满油，再出发回家，路程410公里，降了一些车速，即使限速100、80的路段，也不超速了。到家加满油，306元，92号8.48一升，此时纯电续航40公里，综合折算回程后半段百公里油耗9升，又进一步降低了。
看来，这车上高速还是得悠着点开，不然钱包要瘪。