困扰了几年的腾势X慢充慢，馈电行驶难受，为了不馈电，SOC设置70，一直开着sport HEV模式，导致油耗高达16L/100km，而且油换电的效率实在是低，开一次难受一次。关注罗马也好久了，从机舱版一直到现在的十代，因为破线犹豫过，因为适配不完美及保修犹豫过，直到罗马十代，有了SOC识别，无损安装，可以自己DIY，重要的是还有保险公司投保，免除了我所有的后顾之忧，完美适配。安装好后SOC设置20，全程ECO HEV模式行驶，体验了一段时间，真的很香。油耗电耗都已经回归正常水平，电耗8.6+油耗7.8/100km，这个数值虽然和比亚迪dmi 相比仍然有差距，但是2.0T的发动机的动力优势还是很明显。犹豫中的老车主可以动起来了。奔驰抛弃了腾势，腾势抛弃了腾势X，还好有罗马为我们考虑，感谢感谢。#罗马快充#罗马十代#上海腾势X#腾势X#慢充改快充