探索源自于对未知的渴望-写在游记开始之前

我们都有一颗穿越探秘的心-写在游记开始之前

湛蓝不一定是海洋的专属-写在游记开始之前

惠州潼湖蓝洞是无法用百度、高德地图或者微信定位的（没信号）；因此我们在出行前需要用谷歌地球卫星查看并做好详细节点记录，方便及时查找。如果大家驱车前来可以百度地图地址：惠州市潼湖大田坝。到达大田坝后在比对谷歌卫星地图查找路口。

手绘一张路线指引给大家参考。从左往右分别是1、2、3、4、5号矿坑；1号坑有工作人员把控，无法进入；2号坑和3号坑无法去到水边，危险的地方用绿色铁栏杆围住了隔离了所以大家不要跨越围栏。4号坑可以步行到水边，安全，你也会遇到潜水俱乐部的人过来潜水训练。5号坑暂时无法开车驱入。矿坑的上方是花果山，喜欢摄影的朋友可以驱车上山拍摄，景色非常美，建议天晴去。上山对越野车有一定要求真四驱，带一把锁最好（不是上山危险，而是路坑洼泥泞）所以山上基本都是普拉多、吉普、猛禽、途乐、G500、还有改装哈佛。

从左往右是我弟弟、弟媳、我；
拍摄设备为：
1、大疆无人机御Mavic2专业版、灵眸3手机云台、如影SC单手手持微单稳定器
2、索尼微单 Alpha7用于拍摄视频
3、单反无敌兔用于拍摄照片
4、手机：mate 30 Pro 5G、苹果X、苹果8
5、广角镜头、定焦镜头各一个
基本就是我和我弟的全部拍摄家当，无人机电池我们带了三块，结果还是不够用。许多都想拍，景色确实美。

其他物品为：电饭煲、茶具一套、越野座椅一套、天幕帐篷一套、电水壶一套、公牛30米排插一套、零食若干、
矿泉水2箱、铁锹一把、剪树枝的剪刀一把、水果刀一把。（铁锹用来挖土平坑，结果腾势X越野性能还是很牛叉没用上）

出发前洗好了车，美美的拍几张照片。

22寸的大轮毂，265的胎宽、40的扁平比，视觉效果确实好看。公路性能也非常完美-刹车配备的是鲍鱼钳-布雷博的6活塞卡钳。

贯穿式的车前部灯与尾部灯非常科幻，视觉效果冲击满满。

前部的散热器面积巨大，增加散热效率。

运动版采用的都是黑色字体，如果你选择的是黑色外观则运动版是银色字体。

型与格都是由梅赛德斯奔驰主导设计。

前挡风、主驾驶副驾驶侧面玻璃都是双层隔热隔音玻璃，因此虽然这台车自重2.5吨以上（如果不对，车友补充）
轮胎265的宽度，但隔音做的确实不错。

飞行驾驶座舱的设计灵感，档位是需要靠左然后再前后推动挂挡。

腾势X15.6寸中控屏的操作逻辑很顺畅，左下角是车辆设置选项，与安全、灯光、系统的设置都收纳在这里。空调按键在中控屏幕中下方。屏幕其他地方为开放式安卓APP使用区域。车主可以很快上手。触屏反应的速度很快，像素大约1.8K。

我们从惠州市惠城区江北汝湖出发上高速，潼湖高速路口下约56公里。在高速上我们一路使用了腾势X标配的L2等级自动驾驶套件。

自适应巡航与前车的距离由5档可调，最远目测是100米；巡航速度是0-120KM（再往上怕超速没试）配合主动式车道保持，可以实现除匝道的弯道外所有路况的自动转弯（匝道时速一般低于60KM，这个时候主动式车道保持不工作，我猜的，欢迎车友指正）在跟随前车自动驾驶的时候，我双手在方向盘边等待，可以实现15秒左右的不抓取方向盘，实现弯道自动跟随并实现轻度弯道自助转向（角度目测30°度弯路都没问题，其他大角度弯路我也没开过）。当然任何时候驾驶人员也是需要安全驾驶的，系统毕竟只是辅助，在一定程度上提升驾驶安全性。超过15秒，系统会提示车主抓取方便盘，否则主动车道保持将取消。

左侧仪表会通过动画的方式表达跟车距离。

我设定的自动驾驶巡航速度是100KM，这个时候加油快速接近前车，系统会提示显示超越加速，提示车主超车。
我拨动转向灯，车辆不会自动超车。

下来高速，来到大田坝再往前3公里的地方，参考截图，在圈这个位置左拐下省道，直走1公里，遇到第一个岔路再左拐上山就正式进入我们此次探索的目的地蓝洞区域了。

进入时的路面以一车道的砂石路为主，大约每50米有一段碎石+炮弹坑路面，一定要小心慢行，避免划伤轮胎。左右为芦苇地，对车辆油漆硬度有一定要求。容易产生划痕。不过还好整个游记下来，腾势X油漆硬度确实可以，没有留下划痕。（这里给各位准车友和车友做一个参考，腾势X油漆看上去厚实饱满是有原因的，满意ing)

腾势X22寸大轮毂带来一个好处，那就是离地间隙真高！另一个不好的地方就是轮胎薄，在这种路面要小心驾驶避免石头划伤侧面。因此腾势X另两个功能就发挥了奇效。
1、360高清环车影像
2、透明底盘黑科技
3、3D车身成像技术

通过透明底盘技术，前摄像头所拍摄画面会被车载电脑实时合成底盘成像，因此我们可以很清晰的避开锋利的石头尖部及侧部，也可以很精准的骑在车辙上方避免轮毂损伤。此外3D成像可以实时拖动仔细查看周围。负责人的说成像距离精准。经过一天行驶，在腾势X这套技术加持下，我们轮胎侧面和轮毂都没有划伤。顺利完成此次探秘。

这是我用腾势15.6中控屏截图下来的成像画面，右侧3D是可以拖动实时观看各个角度，并且拖动过程中无卡顿。

高离地间隙，也提升了越野通过性。在行驶过程中，我也记录了腾势X的美。

航拍确实美

有一种丛林穿越的既视感。

穿过最后一篇芦苇地，左右两侧芦苇密集，不可避免需要擦着过，或者碾压着过。腾势的车漆硬度确实可以。

航拍显示，从上往下俯瞰，水的颜色湛蓝，变化明显。水质清澈。

有种孤独的既视感。

2020年排除万难，砥砺前行。

来到一个大平台，我们决定在这里休息宿营进行午餐。

弟弟和弟媳准备野餐的东西，这个时候放飞无人机好好的拍摄一番。

无人机在工作中，我们视觉切换以下，回归到美食宿营中。

腾势X自带放电黑科技，可以支持220V-3300瓦电流输出。那么烧水、煮饭、炒菜、烧烤自然就不在话下了，轻轻松松。车辆本身自带一个3米的公牛放电排插，然后我们带了一个30米卷盘排插作为延伸使用。

车辆启动，在P档，踩下油门车辆就会启动，转数会稳定在1400转进行发电，效率为一小时发电8度消耗约4升92汽油。我觉得在户外宿营情况下这是很不错的转化效率。

发电充电中

接上排插烧水，泡茶。同时接上电饭煲，做腊肠、牛肉焖饭。可以同时哟~~同时哟~~同时哟~~

倒上米和水，铺上腊肠、和腌制好的豌豆牛肉，选择柴火饭。然后喝茶等待，哇塞~~~受不了这个香味~~~

流口水~流口水~流口水~~

第一次用腾势X放电户外做饭，担心不成功，所以弟媳买了自热饭~~~结果用不上，哈哈，以后自驾游和户外就可以踏实的做饭煲粥用电陶炉烧烤了~

mate 30 Pro 拍的，没拍好~实际是色香味俱全，等不及重拍了，迫不及待开吃，饿坏了~

满足

喝茶解油腻，提车时店里送了一箱奔驰LOGO水。

惠州第一台，送了我一台腾势车模。今天也拿出来摆拍。紫色貌似是旗舰版才可以选（欢迎车友指正）

无人打扰，无喧闹，安安静静喝喝茶聊聊天发发呆；拍拍照。

休息的过程中无人机拍摄探路，在手机里查看了下，我们前往传送带附近拍几张大片，然后去4号矿坑的水边-（无人机拍照发现有人在四号矿坑潜水）
所有的垃圾和包装袋我们都打包带走了，没有留下一张废弃物。

发现大约11台车在4号坑聚集，水里有潜水的影子。

前往4号坑，会路过2、3号坑中间的废弃传送带区域。我们计划路过的时候给腾势拍几张大片。

这几张角度拍的很满意。

空寂感。

带着游泳圈游泳。安全意识满分。

图中央，水里银色的是潜水者。车可以行使到图中右上方的位置，然后再步行到水边，大约300米步行距离。

水质清澈，水源为地下水。附近有5户居民在这里抽水使用。

遇到深圳过来潜水的潜友，他们分左右从4号坑两个下水点下水，这一拨是左边下水点。准备下水。

工具和装备很专业。

双瓶，我拿手抗了一下，真的重。

背着氧气瓶的是深圳很出名的女潜水教练，加了微信。她告诉我4号坑水深为20米，最深处为30米，整个坑底呈现螺旋状，能见度很高，无暗洞暗流很安全。我问她潜水怕不怕，她问我为何害怕？我电影看多了，水里有怪兽怪鱼，把她逗乐了。她告诉我，水里有鱼群，还蛮大的，大约半个手臂，但在水里看会放大，看上去还很壮观。鱼群汇集在悬崖水林那边的深水区域。对潜水的来说，这类区域反而比河流，海洋安全。关于有鱼这是个好消息，下次可以来钓钓~虽然这个地方很难钓~水下岸边石头多，不好抽拔鱼竿。

水真的很清澈，如果是太阳天，能见度很高，湛蓝，湛蓝的。前来的驴友安全意识都很高，保护措施也做的很好。大家这一点一定要做到位。

水管是附近居民安装用来抽水的。

返程之前去了半山腰，在2、3号坑的中间停留休息了一个小时。这时的小红经过3个小时上上下下，已经满身泥泞。

很多时候因为我们觉得他不可以，但其实腾势可以，并且户外使用的综合性能不但可以，更是很可以。

图中是腾势X今天所走过的路。虽然他是轿跑SUV的外观，但满身中度越野车的技能。

返回途中，回到传送带区域，给涂满泥巴的腾势来几张硬汉照。

X下面的英文字母，代表着性能俱乐部。有这一排字母的车型，大家都要小心，都是加速怪兽。

即可以美丽示人，也可以满身泥巴尽显型男本色！

不要被外表所迷惑，他其实有一个强大的越野心脏。并为之配备了一整到越野装备。这是一台扭矩950牛米，后桥带差速锁的新能源7座越野车-他是新能源-更是越野车-越野车-重要的事情重复说！！！

截止1471公里的燃油消耗；我都是在惠州的海油加油，我们按6.1元每升计算95.5*6.1=582.55元 
275.9度电*0.3元=82.77元（ 582.55+82.77）%1471=0.45元每公里。其中1471中含了400公里左右的高速，和2次户外发电使用。综合来说，我对能源消耗是很满意的。
写在结尾的话：
        我提车也有3个多月了，在这三个多月的使用中，我也渐渐的适应了新能源车的使用。也慢慢的深度喜欢上这款新能源车型，他让我的生活和实用场景得到了拓展，他逐渐融入和改变我和家人的生活和出行方式。
        他也成为我太太的宠儿，女儿的首选座驾。三电及核心8年或15万公里质保，其他整车是6年或15万公里质保，让我在使用上没有后顾之忧。奔驰网店密集且便利，虽然我还没有使用这台车进行过保养，但从我使用V级的的经历，我相信也是不错的。后期做保养，我也会详细的记录，并发在论坛里给车友参考。
        我是惠州的一枚奶爸，我也期望通过我一些有趣的游记，让周边城市的汽车之家车友，认识惠州，来惠州旅游。惠州是一座美丽的城市，依山傍海。我们要发现他，爱护他，保护他。