作为新晋智能家用车，新宝骏RM-5的"一车两用"特性挺招人喜欢，具备SUV的通过性和空间灵活性的同时还具备MPV的多人员出行便利性和舒适性，空间大智能强，配钻石车标顶配才12万。

作为国产MPV，新宝骏RM-5相比于比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车系关注度更高的主要因素就在于自身的多元化属性。全系涵盖1.5L及1.5T两款发动机供消费者选择，提供5、6、7座三种座椅布局，售价区间为7-12万左右，恰好能够迎合当下消费者喜好，全方位满足用户需求。作为家庭出行车，新宝骏RM-5的核心竞争力在于大空间和高智能，车内人车交互在新宝骏车联网系统的支持下可实现声控功能，同时手机也可代替车机及车钥匙，为用户体验增添一系列新鲜感。从低配到顶配，不论是1.5L还是1.5T车型，新宝骏RM-5均提供2+3、2+2+2以及2+3+2等三种座椅布局。

新宝骏RM-5拥有4705mm车长以及2750mm轴距，尺寸表现处于一流水准。在5座布局下，新宝骏RM-5兼顾了后排的乘坐空间以及后备箱装载空间，在五口之家共同出行时，达到二拳半的后排腿部空间可以保证乘客的出行体验，宽敞的后备箱还能轻松装下每位乘客的行李物品，兼顾舒适性和实用性。

如若出行成员数量较多，那么2+2+2的6座布局、2+3+2的7座布局会是更好的选择。在出色轴距的加持下，新宝骏RM-5就算座椅增添到三排，也不会让人觉得拥挤，第二排腿部空间可以在四指至二拳半之间切换，而在前两排座椅保持正常的情况下，第三排座椅同样能轻松坐人，保证舒适度。

而且在6座布局下，新宝骏RM-5拥有独特的"亲子座椅"，第二排的独立座椅将会支持左右调节，缩短两位乘客之间的距离，也方便家长在出行中照顾玩闹的孩子。孩子也可以坐在缩近后的座椅上，轻松透过第一排座椅间的空隙，看到中控大屏上正在播放的动画片。

而在7座布局下，新宝骏RM-5将支持多达14种不同的座椅布局方案，2座-7座可随心切换。当需要装载大件物品时，可以将后排座椅全部折叠放倒，获得更加宽敞的纯平后备箱，而当有7个人共同出行时，每排都有的出风口和USB接口，以及车内的大空间，又提升了大家的出行体验。

同时，从座椅柔软度以及舒适性上我们也不难发现，新宝骏RM-5的座椅用料一样令人欣慰，填充物较为柔软，表面覆盖的皮革有质感，能够达到同级主流甚至更优水准。另外，相比于同级竞品，新宝骏RM-5的座椅配色也更加丰富，配合多色缝线，整车内部颇具高级感。

透过新宝骏RM-5展现出来的产品力，我们能明显感受到新宝骏RM-5作为家用MPV车系所表达出的诚意；即便定价亲民但舒适度和实用性却丝毫不减，能满足当下消费者日常出行的需求。再加上新宝骏RM-5在定价上具有一定优势，又配备了高颜值设计和钻石车标，也难怪它能得到市场和消费的青睐。