14年提的2.0L 9代雅阁，省油+好开+皮实耐用；挂S档，推背感十足，很爽。反正就是一台很不错的车

那年的雪很大，下班回家，一路基本都是二三十码的速度，路上全是雪

都说，车是男人的玩具，那自然会喜新厌旧，当时路上无意中看了眼，觉得这车不错，后来就中毒了，那就换车呗

耐看的侧颜

二排中间无凸起（好像没几个燃油车这样），好处嘛 谁用谁知道

23年年底，山东的雪很大

‘银装素裹’的大汉

汉兰达是一部‘非常均衡’的车

想过：搞辆小蚂蚁，改改，玩玩的

论坛里，车友改的，很有个性；奈何，无缘了

最终决定入手‘小三’，托北京朋友，淘了辆二手，订票，连夜去接‘小三’

因为身份证提前一天快递给哥们，办落户，所以提前一天把身份证寄给了哥们；长这么大，头一次用临时身份证

坐卧铺

早晨5点多，到达天津

从天津站换乘 去北京

到达北京

按照哥们给的地址，赶了过来

这车‘挺洋气’

终于见到你！！！之所以买白色，是因为前两部车都是黑色。。。所以这次换个颜色，换个心情；其实我还是喜欢黑色m3

侧颜

直接开上‘小三’回家，高速途中，服务区补电；服务区电，是真TM贵

因为傍晚了，高速途中装死很多虫，回到家，用湿巾擦拭掉了，这玩意，据说时间长了，很难擦

到家。。。清明假期着手按充电桩

正好放假三天，跟老爷子商量，决定自己顺线，于是乎，4号中午吃了午饭，俩人奔赴材料市场：国标6平5芯买了56米（旁边邻居车位说用了60米，安装完毕后，证明，用不了50米），22元/米，32mm的穿线管，拐角，卡扣等

施工现场：上图电瓶车是邻居的，跟我说用了60米，他是找人，包工包料，估计是被坑了10米，或者他记错了，导致我多买了将近10米的电缆；不过在充电桩等都安装完毕后，多余的材料都退了（其中多了的9米的电缆，按照15元/米，又“卖”给了卖家，还不错，哈哈）

我和老爷子用了一下午，布好线，隔天，让电工来给接的充电桩，1300买的11kw的挚达（4g+刷卡）

充电桩安好了，开始跟媳妇从12123选号，先看了号段，记录了几个自编，心想先碰碰运气，于是先编了5个自编号

每次自编五个，共10次50个自编号的机会，结果第一次自编就中了，我感觉号还可以，就是有点‘容易’，没有满足感，五个自编里，还编了个76543，结果没中

假期回了趟老家，上牌前的定妆照，必须洗白白

洗白白

上牌需要提供‘电机号’，验车的工作人员跟我说：你若不知道在哪，就抖音搜。。。。，我一搜，尼玛，在车底。。。

于是，开到车管所对面的修理店，升起，‘电机号’在左后轮附近，准确的说，是在后排左边座椅下方，还得拆护板。。。

左手打着手电筒，右手用手机拍，拍了得有八九张，很难拍。。。

还好最后，终于审过

拿到牌照，小顺子
这里有个插曲，让工作人员上牌，工作人员一看车子牌照位置的螺丝（因为买的二手车，原车主取下牌照，把螺丝又拧回去了），来了句，你这螺丝，我们上不了。。。。
因为我正好要去趟特斯拉4S店，心想，直接去4S店上牌吧
到了4S店，跟接待小哥说，上牌；小哥拿着老虎钳，在拧原车螺丝，还说，有些滑丝了，需要买包螺丝。。。结果，我用手直接把原车螺丝拧下来了。。我说这原车螺丝不能用了？小哥来了句：那你需要把螺丝上的卡环弄下来。。我问了螺丝是四块多一包，无所谓，就买了两包。。
结果小哥用新螺丝上牌，又说滑丝，说需要换牌照垫（反正就是自己换不了），让我去旁边的钣金中心，我开车过去后，跟车间小哥说了事情缘由，小哥拿着一个‘测试螺丝’试了各个孔，结果都没事。。车间小哥跟我说，m3的前牌照需要用长螺丝，我才恍然大悟（售后那哥们拿着短螺丝，当然拧不住了。。艹、我真想回去投诉那货，太TM不专业了）
通过上牌这件事，让我明白，很多事情需要自己试了才知道

把大汉洗白白，交给老婆（因为我上班路途远，所以我平时开小三）

附一张波谷电价，深谷的确便宜。。