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【情况介绍】

小T是我21年时购买的特斯拉Model 3。车辆型号是21款改款 标准续航后驱版3D1，由于名字太长，简称“小T”。主要用车环境主要是我自己的上下班、接送小孩、成都周边游及周边城市游。目前,小T的最远半径还是在300公里在内。这两个月，我连续对小T进了三次小升级，分别是开门迎宾灯改装、缝 Alcantara方向盘套和装前挡泥板。改装理由三个都不一样，后面我一一阐述。

小T帅照

【开门迎宾灯改装】

改装理由：完全是好看，我之前觉得迎宾灯过于单调；看过朋友换过三方的，又感觉质量不是太好，他没开多久就“瞎”了一只。于是我还是决定买个原厂的，一不做二不休前后都换了。

改装清单：一对官方迎宾灯是179元，两对也就是358元。

改装过程：本来我打算叫特斯拉服务中心帮我装的，一问价钱，说是要70元一个灯，4个灯岂不是要280元。那就告辞了，我自己DIY弄吧。撬原厂灯就挺费劲，最好有个小改锥，我没有，就用了美工刀来用。然后拔掉原厂灯也挺费劲的，卡子极紧。真的费了九牛二虎之力搞下来了，装上去比较简单，一卡就行了。不过我有发现后面迎宾灯的左右标识是错的，反着来就对了。总共耗时半小时，我承认我自己手笨。

改装效果：实际功能提升多少，其实是没有。改装后确实有了一些不错的质感，最主要是心情好了，正所谓“千金难买心头好”嘛。

官方迎宾灯

安装后效果

【缝Alcantara方向盘套】

改装理由：方向盘鼓包第二次换方向盘总成了，特斯拉这个方向盘质量确实差劲。我不到3年已经两次鼓包了。不过在质保期内，这些都是免费换，总是去换也够麻烦的。我其他开特斯拉朋友都没遇到这个鼓包，但网上换的案例也不少。我问了下特斯拉工作人员，说我打方向的力度较大，容易鼓包，我觉得很扯。其他车我也开过不少，很少遇到这么容易鼓包的。因此，我就准备缝方向盘套，一是保护下，二是我还挺喜欢Alcantara那种手感的。于是我在某宝上买了Alcantara方向盘套（包安装的），我承认我动手能力太差，缝纫这种细活儿，我看我还是算了。

改装清单：Alcantara方向盘套（Model 3定制款），价格460元。

改装过程：师傅挺认真地帮我修剪边，保证边和边能缝顺利；然后是塞边，把靠近方向盘皮革材料则需要塞入方向盘之间的缝隙；最后才是缝线部分，这个就是纯针线活儿了，必须仔细才有效果。师傅每天缝8个样子，看起来非常熟练。总共耗时40分钟。

改装效果：1.方向盘手感更好了，老款特斯拉方向盘偏硬，用久了不舒服；2.豪华感有所提升，但据说也只能保持两年样子，用久了也会秃噜皮；3.确实能隔绝手汗，一定程度上能保护方向盘不易再次鼓包，不过这点有待时间考证。

方向盘再次鼓包

更换好的方向盘

师傅包Alcantara方向盘套

安装后效果

【装挡泥板】

改装理由：之前积分还有700分样子没兑换完，正好官方挡泥板是650积分。其实贴了透明车衣的小T完全可以不用。

改装清单：官方挡泥板一对，免费。（积分650）

改装过程：挡泥板寄到我又发现了问题，自己动手还是挺麻烦的。加上上次我自己装个迎宾灯就累得半死。于是我就去之前贴车衣的特斯拉俱乐部就弄，老板是多年的朋友就欣然答应我了。由于Model 3太低，不好操作，于是就上了起落架，举起来后易于操作很多。第一步，取下原来的膨胀螺钉，剪掉部分塑料盖取下长螺丝。第二步，粘合后挡泥板后，就把挡泥板卡上去。最后上紧所有螺丝就打工搞成了。

改装效果：1.美观度有所下降，是个反向升级；2.下雨天，能起到一部分挡泥作用，门板上的泥点有所减少；3.目测底盘高度低了，但由于紧跟在轮后，实际过坎和倾斜度较大的弯时并不会剐蹭到，加上本来就是橡胶材质也不怕剐蹭。

官方前挡泥板

师傅正在装挡泥板

安装后效果

以上就是小T微改的全部情况。先写到这里，以后用车保养方面，我也将持续更新，敬请关注。希望一键三连，多多捧场。如有不当之处，望请海涵。