早上七点多，河北石家庄还是零下六度左右的温度，电耗为176.9wh/km，按照62.5度电计算满电实际续航为353km，和表显续航445km相比，打折差不多是八折附近，这个还是可以接受的，毕竟我提前就打开了驾驶室空调、方向盘加热和座椅加热，冬天再冷的话是几折还不清楚，只要满电可以跑300km左右我都可以接受。
还有就是冬季纯电车使用的一些注意事项，跟大家分享一下，一个就是想增加续航的话，提前打开电池预热，特斯拉最便捷的方式就是在导航上输入官方充电站，还有就是要注意玻璃水及时更换为零下适用的，后视镜自动折叠记得关掉，否则因为冻住而自动打开的时候会损坏电机。
冬季用车确实是有挺大影响，不过这就是纯电车的现状。