2025年二月底买下这辆焕新三，这是我人生第一辆车，买车前我甚至没有一次开过车上路，没想到如今刚十个月，我已经驾驶这辆车行驶了四万四千多公里，今天再度回望我的购车之路，也从我现在的感受聊聊对这辆车更深刻的看法。

1.首先我的买车背景是为了结婚用车，和女友恋爱五年准备步入婚礼殿堂，我也因为工作需要一辆车，预算20万左右。
2.当时完全没有想过会买纯电车，我的理想车型一直是奥迪A4、帕萨特、凯美瑞这样的b级燃油车，不过去试驾后感受都不是很好，一是销售太多差劲，二是感觉车辆外观内饰都落后，一点没有科技感。
3.偶然看到了商场里有特斯拉展厅，一眼就被换新三外观吸引，去试驾感觉销售很专业很年轻很有说服力，同时对特斯拉内饰和智能化很感兴趣，自此就决心拿下这辆车。

特斯拉买车没有什么套路，一千块钱定金先下单，然后就是等车，有了现车后给其余的尾款,我选择五年免息，所以只用给剩下的首付，和销售软磨硬泡最后送了我两个官方的手提袋和笔记本。

1.当时为了拿呼和浩特的新购补贴，我和女友专门去了内蒙提车，毕竟自己验车才放心，而且自己的车当然是自己开回去才有仪式感。
2.我选择自己上牌，只花了20块钱工本费，其余没有任何花费，而且牌号我和女友都很满意。

1.这辆车真正意义上让我知道纯电车到底有多省钱，也让我知道了买电车就是换一种出行方式，因为从此以后充电就是一个必不可少的活动。
2.动力我很满意，日常生活使用舒适模式可以碾压不少燃油车，高速上偶尔用一次标准模式，提速真的是很快，变道超车很方便。
3.内饰确实是简约，但我真的很喜欢这样的简洁，车辆的车机性能和手机app的功能都很不错，手机钥匙真的方便，可以无感上下车。

想买这辆车的朋友得清楚，如果你是自己开或者和女友开，这辆车真的很合适，无论是用车成本还是驾驶感受都不错，不过确实是不适合家庭使用，因为后排座椅坐起来很不舒服，空间也只能说勉强够用，舒适性是不够的。
如果没有体验过纯电车也不要盲目下单，多去试驾一下，同时也亲身体验一下充电的过程，看看自己是不是可以忍受动不动就得花费一个比较长的时间去充电。