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论坛里越来越消沉了，我来提提士气，纽约showroom抢先看！

1 34 发布于 2018-01-20 13:44:32 只看楼主修改帖子

看到论坛里好多车友要退单（也可能本来就是黄牛，不是真爱）、抱怨时间等的长（的确，老马的一贯作风）、说车贵（那是因为ZF的税，本人也在期待着至少能进新能源名录），导致论坛气氛也越来越消沉。。。刚好凑巧纽约的展厅18号刚到一辆展车（不能试驾），激动的前去一探究竟，直到写这篇帖之前还没有平静，和大家一同分享，是想告诉大家，值得等待！

展厅位于曼哈顿的下城，不算难找，但地方不大，一辆S一辆X一辆3！！！门口小姐姐登记一下就可进去一饱眼福，相当客气，听说来自中国更是笑开了花。

已经入展厅，正中间就是她！小三！！午夜银（国内叫冷光银）！第一眼，顿时汗毛都竖了起来，天天舔屏的我终于看到了实物！（我是16年4月1日的订单，当时看完发布会转播的我跟现在的心情没什么两样，就是激动）在室内灯光的作用下，这个颜色太美了！我知道，小三的正正面不是最好看，但是前45度，后45度，正后这些角度，我想象不出来有什么对手（不过我也没看过什么好车,哈哈）

我观察了一下来看车的当地人，看上去基本类似于科技公司，网络公司，码农等职业，可能老美的传统有钱人压根儿也看不上这个车。

侧面，实车绝对比照片好看好几倍！不知大家有没有注意，这个车的离地间隙比较低（不知道是不是展车有意调的，还是就是这样），后面我在坐进去的时候感觉坐姿很低，有点跑车的感觉，腿是近乎于伸直了在踩油门踏板。

无敌45度，这张无话可说，请看图。

右后，这个角度是我的最爱，立体感，尾灯的熏黑，LED的色彩。。。车前面站着的是这个店的管理人员，到底是个科技公司，所有的员工看上去都很年轻，可能老马已经算是老家伙了吧。

车尾部分应该是整车的高潮吧，后备箱的空间实在是无法用照片来描绘，但我个人的感受是，一！点！也！不！小！而且开口部分虽然不是掀背，但貌似已经比发布会时候要改进过，后排座椅不放到的情况下放三四个行李箱绝对没问题，如果后排座椅放倒（成一个稍微有点角度的平面），可以放一个26寸自行车！

旁边这位小哥就是负责讲解的小哥，非常负责和开朗，还帮我照相，后面会有他的摄影作品

第一次握手，这个门把手绝对没有想象中的难用。

传说中的VIP黑卡，神秘组织。。。个人觉得容易丢或者忘，还是要习惯用手机当钥匙。

来，讲解小哥的摄影作品来了，请原谅我脸上的小太阳，人丑，影响车的质感。。。话说“仪表台”（压根儿也没有仪表）真的比较低，带来的是感觉前挡风比较大，但还是那个感觉，坐姿比较低。

后来关上门窗，试了一下音响，虽然不是大品牌，但小哥告诉我，是生产BOSE的同一个厂家出品，怪不得低音绷的很紧，声音很有质感，而且我观察到他的单元位于“仪表台”的最前端，贴近窗户的位置，还有一定的音场感，不像是就在你耳边当当当而已！

最后再来一张小哥作品“小太阳开汽车”。

最后补充几个细节，小哥介绍玻璃车顶高配（long range）版才是标配，低配可能是选配。但个人觉得这个车要是没有玻璃顶，亮点大打折扣！没有太长的时间去体验大屏上的操控系统，但简单按了几个功能，只能说响应非常快！二排空间，在玻璃车顶的作用下，感觉很宽敞，我177的身高腿部觉得OK，而且座椅比较软，坐在后排长途我觉得不是个问题，长腿欧巴还是最好亲测一下。
曾经我也犹豫过，等这么久是不是应该说再见了，但见到实车之后，我决定，值得等待！希望我的分享给能你带来一丝希望！

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