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三月 邂逅我最爱的Model 3 上篇
1 62 发布于 2020-03-19 00:20:23 只看楼主 热门标准
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上周六偶然的机会遇到了一个上海设计院的领导在一起喝茶,闲聊之间说到下午要去特斯拉门店试驾,正好我和老公也没事就欣然接受邀请一起去看看,到店后看到了实车还是觉得蛮惊艳的,那天试驾我是坐在了后排体验了一下启动到加速的瞬间动能和我平时开家里的SUV 还是有很大的区别的,回家后我们都在聊这部车子和汽油的车子区别,优势。而且国产基地就在浦东临港,就在身边的所谓“特斯拉上海超级工厂”,也经常可以看到电视上在报道Model 3 整车生产进度,有点小心动哦!昨天也就17号我试着给上周六陪着我们一起试驾的销售打了电话预约了今天上午去试驾,没想到很顺利的预约成功了,今天一早起来就安排了手上的工作事宜,第一时间和老公开车提前到了特斯拉体验店进店现在是特色的测量体温和登记基本的信息还有驾驶者,从外观到内饰再到操作的一些步骤还有充电的方法销售很仔细的给我们讲解,在我们聆听的同时看到了好几波客户来看车哦,看来这个品牌 车型还是很火的吗,我们在试驾结束后也和销售咨询很多的关于车子的到店交付时间和配置,现在黑色是不需要加钱的,其他颜色需要加8000哦,轮毂18轮为标配,19轮需要加钱才可以,我记得是6000好像,我们商量了还是就标配18的,暂时也不安装充电桩,公司正好离特斯拉门店也比较近。特斯拉的订车方式确实是比较人性化、便捷化的,相关资料都在官网填报,先交两万定金,在等金融方案通过了会有邮件确认再继续下一步的流程。。听销售主管说这个车要到5月初才能提了,忘记说了选了蓝色的外观,也没加那个5.5万的高级包,我们觉得基础标准版也够用了,正好晚上有时间把今天的试驾订车过程也分享一下,也希望多认识一些车友学习一些用车小常识。。。

这是在中春路上抓拍的

进门和保安师傅交流 我们可以停在哪个位置

这台是国产版本 增配的19寸轮毂 也是匹配的韩泰高性能运动轮胎

国产版本取消了雾灯

红色还是很妖娆的 可惜我自己不喜欢这个颜色

这台是店里展车的唯一进口版本 也是陪的18轮 米其林高性能轮胎


尾部细节

正在进行慢充补电状态,右边插口是快充接口 进口版本尾门左下是没有字母和汉字的

米胖子 静音效果是很好的 同时也看到了RDC 轮胎压力传感器

米胖子的运动轮胎

同时也看到这台车的轮胎是19年23周生产的 确实是蛮新的产品

这个角度看还是蛮饱满的哦。。

驾驶面 整体流线感很美 喜欢

19寸运动轮毂匹配的是韩泰品牌的轮胎

这款韩泰轮胎是19年46周的 真的好新出产的哦。。同时也说明了工厂的排产量还是很足的 

刹车 没拍好   无论国产版本还是进口版本 刹车卡钳都是一样的本色

这个就是以前大名鼎鼎的RDC 轮胎压力传感器 在车内的大屏会显示轮胎的数值就是它在工作传输的

前仓也可以放置不少物品哦 

国产的标记  清晰   

前仓的拖钩放置区

这个是前挡风玻璃雨刮水的加水口

进口版本的雾灯 

国产版本  没有雾灯哦  说现在不强制了。。。

这是尾部尾箱的锁扣

后备箱的整体状态

后备箱内部前半部分的细节 也可以看到内在的构造部分特征

包括焊接部分 左上角

尾部尾箱锁扣细节

尾部尾箱的液压支撑杆 好像是美国产的 

不知道什么原因 只能发这么多图片 先分享这一段吧,明天我继续把内饰部分以及试驾的一些图片及感受分享给大家,欢迎大家一起交流,如果有不对的地方还请谅解。

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