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1月23日更新 新款Model 3上市价格,颜色,配置,比较详细的参数
1 263 发布于 2020-10-16 14:31:53 只看楼主 热门标准
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Model 3 标准续航 249900 (目前只有铁锂电池)
Model 3 长续航(等待时机再上市)
Model 3 高性能版,605续航,3.3秒加速,起售价格339900!(EPA显示只有455KM)

Model Y长续航全轮驱动!595km续航!起售价格339900!1月开始交付!
Model Y 高性能版!WLTP 480公里! 369000!第三季度交付!

-Tesla 2021 Model 3升级了82 kWh电池组(松下电池已确认,LG未知)
- 镀铬黑化
- 迎宾踏板黑化
- 电尾门
- 前大灯 & 尾灯
- 中控台 2.0
- 总体续航均提升10%
- 中央扶手箱加USB接口
- 热泵空调
- 方向盘2.0
- 自动防炫目后视镜
- 双层玻璃
- 新 前备箱密封圈& 后备箱密封圈
- 机械开门按钮(同Model Y)
- 磁吸式遮阳板(同Model Y)
-18寸新轮毂
-19寸新轮毂
-高性能新轮毂
- 新增可加热前雷达
- Autopilot将增加新型4D雷达技术
- 自适应空气悬架!(尚在建设中,还待确认)
-改善后备箱排水
-标配一个U盘 128GB
-与Model Y相同的轮胎压力传感器(TPMS)
-方向盘加热

- 升级了空气质量传感器
- 原一颗倒车灯升级成两颗倒车灯

更新  部分实车照片


第一时间给大家 陆续更新中~ 请陆续关注本帖


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老款原本是一颗简单的温度传感器,新款升级了了空气质量传感器

空气质量传感器

倒车灯已经变成2颗了(老款只有1颗)

2颗倒车灯

白19寸

白19寸

白 高性能(国内轮毂不同)


黑19寸

黑 高性能(国内轮毂不同)

红18寸

红 高性能(国内轮毂不同)


冷光银 18寸

冷光银 19寸

冷光银 高性能(国内轮毂不同)

真实内饰

-疑似方向盘加热


与Model Y相同的轮胎压力传感器(TPMS)


Tesla 2021 Model 3升级了82 kWh电池组


标配一个U盘 64GB



方向盘上的金属滚轮


迎宾踏板黑化,以及座椅调整按钮升级




中控2.0 官方版本(非改装)






2021款Model 3双层玻璃

2021款MODEL 3 小改款新大灯


左边新款大灯,右边旧款大灯

MODEL Y超高清双层玻璃图片

MODEL Y双层玻璃

新特斯拉Model 3确认具有“更好的隔音效果”
是双层玻璃确认了?

双层玻璃

磁吸式遮阳板

磁吸式

新的前备箱密封圈和后备箱密封圈,可能是热泵的噪音较大,需要加强一下隔音.

前后升级密封圈

这里这条密封圈,升级了。改善了排水问题。雨水不再流入后备箱。

升级密封圈

在比较正式一点的网站,我们终于看到有提到 双侧玻璃

特斯拉非常安静地为Model 3重新引入了一项有争议的功能-自动调光后视镜。
有意思的是,这后视镜MODEL 3早期有,中期没有,现在又悄悄回来了。
许多车主抱怨自动防炫的后视镜,晚上较黑,会影响视觉。

悄悄回来的 自动调光后视镜

埃隆·马斯克(Elon Musk)将Y型热泵称为他见过的最好的工程技术之一。

热泵进入零件目录

港版MODEL 3打开前盖,看到热泵的形状出来了

热泵系统

热泵系统

更新内饰渲染图  方向盘2.0 (只有1条线)

方向盘2.0,两个滚轮改为金属

中控2.0

中控2.0

绒面包裹无线充电部分

中控钢琴烤漆被替换

中控台2.0

电源线
在Design Studio上很少提及的一个大变化是增加了电源线。跟MODEL Y一样的线束

据说不亚于一次大升级

新电尾门的图片

电尾门

电尾门高清图片

电尾门按钮


续航能力增加了

图片中介绍的是标续三元,四驱三元,高性能三元的EPA续航。(国内NEDC还没更新)

四驱的NEDC都这么高了,我预估国内长续航后驱可能能达到800KM

全系EPA和NEDC预估

更改是微妙的,但同时又很明显。就像新的Sport轮圈一样,空气瓶盖看上去更平整,并且在黑色和灰色之间似乎具有更多的对比度。我们将不得不等待更多图片,以查看它们的其他变化。

高性能轮廓

19寸轮廓

18寸轮廓

18寸轮廓 拆下盖子

白色 18寸

黑色 18寸

银色 18寸

蓝色 18寸

红色 18寸

白色 19寸

黑色 19寸

冷光银 19寸

蓝色 19寸

红色 19寸

白色高性能

黑色高性能

冷光银 高性能

蓝色 高性能

红色 高性能

黑色内饰

白色内饰

  • 用车感受
最后编辑于2021-01-23 12:06:22
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