五一假期，带娃娃长沙省城旅游，国金逛了逛特斯拉店，心痒痒了。  6号假期结束，回家网上直接订了，找了个已经开了3个月的标续的朋友，订了个黑色24.99的标准版。订了之后销售就拉群了，拉了销售，交付进来，五六个人吧好像，这种感觉还是蛮好的，一对一服务，第一次体会买车一对一服务。

等车：
第二天，交付看了看我的订单号 1689xxx，给我估计的时间是月底之前交付，当时心里还没那么急，心想月底就月底吧，有车提就行了之后就开始刷论坛啦。第二天就找到置顶的帖子，加入了汽车之家全国Model 3车主群，好家伙，进群了，才发现真的热闹，叽里呱啦叽里呱啦聊得不亦乐乎，各种各样的讨论都有。这不聊不要紧，越聊越心急，看大伙都在聊车，我却只能干等，心里开始急起来了。直接手机浏览器把tesla个人订单号的页面加入浏览器收藏夹，每隔两小时刷新一下，真的是网页都快刷烂了，我之后看了下历史记录，大概刷了有一千次左右。
等了一周，还是没有动静，论坛也天天刷，5月初订车和等车的伙计，估计对我的ID都有印象，刷的太多了，几乎每个等车的帖子我都在回复，和大家交流。一天混一天，一天等一天，心情越来越急躁啦。就这样等车第二周过去啦。转眼到了等车第三周，17号左右，在微信群友，小红带点绿花的怂恿下，听它吹嘘3秒3如何如何，心里开始痒痒了，我是不是该跺脚把标准续航换成3p，立马跟老婆大人商量，毕竟多了九万块呢，然后开始看论坛，看B站，看一切performance的信息，视频，文章。 好家伙，不看不要紧，一看中毒了，非performance不买了，18号大早，立马找交付，改订单，还详细咨询了更改订单会不会导致提车时间变化，明确表示不会，这里告诉大家伙的经验是，在你的车子没有匹配到（就是订单状态页面变成请支付尾款）的时候，你更改订单，不会影响车子交付时间。 改了订单就开始在群里分享了，这里感谢群友，感谢小红带点绿花，感谢长沙长续老韭菜王，感谢深圳的3p车主。又开始了一周的等待，由于我的工作，白天有电脑，上班第一件事就是打开tesla订单网页刷刷刷，下班手机也是打开浏览器tesla订单网页刷刷刷。

匹配：
24号一大早，照样上班开电脑刷论坛，看到很多准车主，在论坛报告，匹配了匹配了。心里只痒痒，为啥我刷的网页还是没变化，等等等。。。下午一点半，照例开刷，好家伙，状态变了，由等待车辆交付，变成了请支付车辆尾款。 立马联系交付，确认是已经匹配到车辆了，接下来，交付发了几百字的交付信息，首付款啊，按揭（按揭已经提前办好，走的招行15W按揭，在下订单第三天就已经匹配完成）啊之类。开始交首付款了。手机打开订单号网页，走支付宝，一次3万一次3万的付，支付宝限额了，又弄银行直接给花旗银行转账，总算把首付款交完了。 这头款付完了，开始研究保险。翻了翻论坛，问了问群友，大部分都说3p的保险大概在6k-7k左右，自己看订单上的保险，也是7k2左右，偶然一天，发现一个坛友@a19878 发的一个帖子，说她一样的3p，保险只花了5k左右，顿时来了兴趣，这明显的便宜几千啊，干嘛有便宜不买。开始研究保险，但是特斯拉的规定是，驻店的几大保险公司，只能驻店购买，不能自己在外面购买，这样自己在外面购买就只能购买别的小一些的保险公司，不过这点我倒是很放心，我们国家，能开保险公司的，都是有点底子的，何况还有保监会兜底，既然你敢卖，我就敢买，管你多便宜，反正有合约。 这样咨询了几家，大地啊，中华联合啊，阳光啊，湖南这边大概给我的报价都是5k2到5k8这样子。这样心里就有底了，开始等待车辆物流到长沙了。26号照例催交付询问物流信息，交付说明天27可以提车，这把我激动的，这还干啥呢，赶快准备好时间，准备好第二天提车。交付交代，带好车主身份证，驾驶证，千交代万嘱咐要带原件。

提车前：
27号起了个早床，和夫人两人8点的动车，直接杀向省城长沙，这动车路上2小时，真的是十分煎熬。到了长沙下了动车，已经到10点半了，立马给交付发了下信息，说我们到了，交付说还没准备好，让我们先吃个饭，约定13点过去可以提。既然交付这样说了，那我和夫人就先去解放西逛了个街，吃了个费大厨，大概12点多，开始坐地铁奔赴天心tesla中心。  地铁一号线，直接坐到大坨站下，在地铁上没觉得，空调吹着舒服，走出地铁，踏在马路上，我的天了，三十几度的天气，真的会晒死人。从地铁站出口到tesla中心大概1公里，跟夫人两个走在滚烫的石板路上，汗流浃背。哎，为了model3，冲了。走了大概一刻钟，终于到了tesla天心服务中心。一进门，交付小姐姐就问是来提车的嘛？然后直接联系上了我的交付小姐姐，小姐姐很漂亮，但是夫人在场，没敢拍照，哇哈哈。

提车中：
准备资料提车了，下单车主身份证，驾驶证（因为有按揭，需要拍照面签）。七七八八资料一大堆。步骤，讲解，说完了交付就带我们去看车了，车车已经充满电，头天就交代因为要开回家，300公里，需要把电充满。左看看右看看，看到实车了反而没那么激动了，淡定了不少。其实也没看出什么花样来，没看到什么划痕，毕竟很新很新，看了下铭牌，5月24日生产，副驾驶没有了电动腰部调节，哦豁，论坛说的24号开始切换，看来是真的，应验了，不过这个功能对我影响不大，给的补偿就是多送30天eap。然后交付开始让我们进车里，详细解说了起来，大概说了一刻钟左右，其实功能我全部已经熟悉啦，等车过程中，完整的说明书都看了两次了，已经很熟悉了，只是没有实车操作，哈哈。我理解的比交付讲的还细致。验车搞完了，讲解讲完了，接下来轮到保险了，由于我是自己决定店外保险，自己联系自己购买，所以这时候我拿到合格证，和交付开的发票后，开始微信联系已经添加了几天的搞车险的好友，开始逐家比价，从阳光5k8到大地5k7，最后找到一家最便宜的，中华保险5184块，心想，就这家了，谈妥，微信发来一个保险付款链接，点开，付款。车险内容是200W三责，车损险，10W的座位，2次救援。买好保险，发给我一个pdf文档，我转发给交付，交付打印出来，去后面财务旁边开了个临时牌照。这样所有的手续就搞完啦，我们可以开车出发啦。等了几分钟后，app变化了，开始能直接控制车子了，交付说大概24小时左右，车机就会有网络了。

驶出交付中心：
小心翼翼的选好模式，调到舒适模式，一开始夫人一再强调不能选运动，好吧，听夫人的，先摸索摸索适应适应。慢慢的开出tesla中心的大门，左拐弯，右拐弯。拜拜啦，交付中心。我把m3p开走啦。跟夫人吃了个小龙虾，就开车上高速回家啦，一路上开车eap，真是轻松许多啊。美滋滋。

回家后第二天，去本地一个汽车脚垫厂，在夫人的指导下，450块选了个脚垫，把原装脚垫，闲鱼200卖掉了。我真是太会过日子了，哈哈。
然后去一朋友店子，弄了个88块钱的精洗，第一次在外面洗车，洗的干干净净了出来拍了点照片。这轮毂，卡钳，帅帅帅。


上户：
由于我打算贴改色膜，所以第三天等夫人有空了，跟上牌专员约好了去市民之家办理免税证明，折腾了个把小时，就开车去市里唯一能上绿拍的车管所去了。到了车管所，在上牌专员的指引下，排队拿号，拿出车后备箱里的三脚架，黄色背心放在车后面地上，摆好，等车管所工作人员拍照，拍照完了然后去大厅审验，审验完了之后继续大厅办理上户，打印登记证书，办好临时牌照，缴纳130块钱，因为自编车牌，选的邮寄车牌，邮寄快递费25，上户搞定。这里要感谢上牌专员，全程不收费，这点特斯拉做的很棒，不像传统汽车，大部分这个步骤都是要收取上牌费500啊800啊1000之类，恶心死人。

一血：
上午才从车管所上户回来，下午夫人开车去接娃，路边等候的时候，被一三轮车倒车直接碰到左后灯，垮的一声，下车一看，一血来了，灯破了后轮翼子板和保险杠，都有一点点油漆破损。马上咨询长沙交付中心，说这个灯要2150，油漆一个面1300，差不多四五千，心在滴血。跟三轮车驾驶员老大妈商量许久，由于他只有交强险，喊了保险公司，赔偿2000，老大们自己出1000，一起赔偿3000给我，哎，上午才上户，下午就破了一血，虽说数额不够，但老大妈也挺可怜，就这么算了。还好群友们安慰了我一些，心情才好受一点。

贴改色膜：
买车之前夫人就已经选好了，车车默认就是黑色，提回家就贴改色膜，等上户搞完，第二天就到之前联系好的店家，进店开贴，需要3天的工时，这里直接看图，战斗灰。四千大洋。

轮胎报废：
三天后的中午，改色膜贴好了，开出去溜达溜达，一个不小心，哐当，右转弯转小了，右后轮顶了一下马路牙子，下车一看，哦豁。轮胎壁破了，轮毂擦伤了一点，轮胎没戏了。 联系朋友轮胎店，咨询一番，店里没有现货，需要从长沙调货，报给朋友型号，注明是tesla原厂p zero 4带静音棉轮胎，1600大洋。第二天轮胎到了，到店直接换上新轮胎，轮胎还挺新，20年51周的产品，虽然没有原厂21年13周的新，但是考虑到是零售市场的产品，已经算很新的了。装上，做好动平衡，胎压打到原厂标准值2.9个，收工。

鉴于此前妈妈带娃不坐安全座椅导致娃娃受伤事件，这里插播一个图片，我的两个丫头，上车全部安全座椅安全带。

安装车牌：
一周后收到车牌，由于交付已经交代好，原车自带的有4个短的小螺丝，是拧在后面牌照的，以免螺丝长了擦到车漆。这里我比划了半天，这个三角形的螺帽是不需要的，后牌照，直接卡好小螺丝以一字起拧进去即可，一定要对好孔位置了再拧，这个螺丝是无法反拧的。前面的牌照可以用车管所送的长螺丝，拧好就行。

第一次自己洗车：
小区院子，自己车库有水龙头，开始冲水洗车，model3由于很多地方圆润的很，洗起来很方便。

充电桩：
由于买m3p之前我已经家里开的是电车，所以充电桩已经装了，去年装的，闲鱼800淘的上汽荣威的7KW充电桩，电线6个平方的即可，家里有，找师傅接线，大概花了200安装费。装好了后开始找国家电网申请分表计价，湖南的家用充电桩只有统一电价 0.604一度电，这里比不上大城市还有峰谷电价，羡慕晚上只有1毛2毛的大城市。

驾驶感受：
买回来一起只开了2000公里，我觉得我开的太少，谈不上什么驾驶感受，唯一让我心慌心跳加速的，就是运动模式下，这个提速太爽了，真的是红绿灯之王。等我开了万吧公里，再来跟大家分享下驾驶感受吧，两千公里分享的不太全面。

看到这里，插一下我的推荐码，如果你有购买特斯拉的想法，用我的推荐码吧，我们两个人每人都可以得到1500公里的超充额度
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找了个好天气，出来拍了几张照片，帅呆了。

流水记写了这么多，版主来个精华吧