【感慨生活】这次春节的假期，真的是从我上学工作以来，最长的一次假期。90后的我，学生时代，碰上那么长的假期，肯定乐翻了。（为什么强调自己90后，因为那个时候上学的我，假期完成作业，随便的撒野，不像现在的孩子，虽然这次有这么长的假期，但是天天网课）。长假期下，在为生活打拼的我来说，有些着急了。好在自己的创业团队不多，一起打拼的几个兄弟，都能理解。但是身上还是有房贷，创业贷款，还有年前新购入的CT5的车贷，还是有些许压力的。这次春节的假期，我感觉幸运幸福的事儿就是，在疫情各地封禁的前期，我和爱人驾车回到了家乡，一直陪伴在父母身边。这次的假期，也和父亲进行了多次的促膝长谈。父亲第一次对我进行了肯定，在猪年创办了自己的小公司，购买了在父母眼中的好车。（凯迪拉克的CT5）。
      【购车历程】一开始购买这款车的初衷，因为之前的座驾一直是马自达的CX-5，所以对于操控感，比较的看重，再者第一款爱车是国产车，第二款爱车是合资车，第三款车总想着购买豪华品牌的车，所以BBA，英菲尼迪，讴歌，雷克萨斯，凯迪拉克，林肯这几个品牌的车型，我都有看过。最后主要的意向我这款的CT5。为了所谓的面子，因为手中还要留下资金，用于生意上的周转，所以家中的荣威RX3和马自达的CX-5要卖出一辆。当时我还想着，将荣威的RX3这款车售卖，把CX-5给爱人驾驶。没想到爱人考虑后，售卖了CX-5（主要这款车是手动挡的，RX3是自动挡的车型，还有一点就是CX-5可以多卖一些费用）。在购车的时候，我选择了蓝颜色的外观，我考虑的是，蓝颜色外观的爱车，我驾驶起来没有娘炮感，爱人驾驶起来没有汉子感。
      【用车感受】从提车来，我最喜欢爱车的几点。
       1：这车的隔音降噪的效果真好。可能是之前驾驶SUV车型的缘故吧，这次回老家过节，驾驶的时候真切感受的到，尤其是车辆高速行驶的时候，CT5对于风噪声的控制，我觉得真心的好。在车内听着音乐，穿梭在车流间，真舒服。
       2：车的内饰用料真的很不错。评价外观好看不好看，可能自己没办真切的感受到，内饰的用料，只要我驾驶或者乘坐，就能时刻感受的到，对于爱车的用料我挺满意的，在购车前，我也看了宝马3系，奥迪A4L等，我觉得CT5在内饰用料方面丝毫不跌份儿，甚至细节的地方还要超过对手。
       3：驾驶的感受，我觉得也应该对爱车点赞，因为买马自达CX-5，当时的态度就是驾驶“玩”，购买这款CT5，还不想把这种驾驶的“玩”，所完全抛弃。CT5在我用车的这段时间，驾驶起来的操控感，真的值得我竖起大拇指。让我觉得有意思的就是驾驶模式有舒适模式，运动模式，防滑模式，还有一种是“我的模式”。这次回老家我在高速上，使用了运动模式和舒适模式，驾驶的感受完全不一样。并且在“我的模式”中，可以根据自己的驾驶路况调节油门，变速箱，转向等等的模式，我觉得还是挺有意思。
       从提车来有我喜欢的点，也有我不喜欢的地方，或者说我心里膈应的地方。
       1：后排的头部空间真心的不大，也许以前驾驶SUV习惯的缘故，我的身高1.75m，我坐在后排，头部都快触碰到顶棚了，这次回老家，爱人和孩子一致的表达“这车好小”，其实就是吐槽头部空间比较小。哎，没办法，谁叫这货是这种车身造型呢。
       2：还是来源于后排的吐槽。后排中间的地板隆起有些高，并且后排中间的座椅，没有配备头枕。所以这点也是得到了爱人和孩子的一致鄙视。
       3：中控屏幕特别容易脏，容易留下指纹痕迹。这点是我主要吐槽的点，CT5的中控屏幕，手指触碰上之后，指纹的痕迹很明显，并且这次开车到老家来，路面有些扬尘，有些灰尘落在上面，看上去很明显，所以，为此，我专门将我爱人的眼镜布留在了车内，经常进行擦拭。
      【写在最后】此次，疫情得到了解除，又到了拼搏奋斗的日子了，所以白天的时候，我专门将爱车开出来，清洗了一番，自己活动活动筋骨，也给爱车“活动活动”。看到论坛中好多车友发的爱人和爱车的合照，很羡慕，和我媳妇儿申请，结果被一阵怼，原话是：显摆爱车就够了，还显摆媳妇儿？

        【写在结尾】暖春的到来，意味着万物复苏。也代表着，我的新征程即将开始，愿在今年的岁月里，平安健康相伴在每一位车主的身边。