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         新能源车续航问题，是大家普遍关心的问题，甚至可以说是大家最关心的问题。做为秦plusDMi车型的真实车主，今天我通过三个真实的用车案例做个分享，让大家真实的感受一下秦plusDMi的续航到底怎么样。

案例一：市区通勤｜同样的路程不一样的续航
从我住处到老婆上班的单位约44公里路程，开Normal/EV模式＋较大回馈下（也就是正常纯电模式）老婆驾驶秦plusDMi55公里续航车型在满电状态下到达单位后电量还有16公里左右的剩余，而同样的路程我开过去电量是没有剩余的，反而还要消耗几公里的燃油。
原因：1、因为驾驶习惯和行驶速度的不同，在同样的路况下同一款车会出现不同续航的情况。我老婆是新手，市区道路速度一般在60以下，而且刹车踩得较多，所以能量损耗值是偏低的，而且动能回馈是较多的；
2、而我老司机，只要没有测速，速度一般都是比较快的，基本上是60以上的速度。

案例二：长途旅行｜满油满电续航究竟有多远
春节期间自驾约650公里，驱车从南宁到东莞，全程高速，在满油满电表显续航1180公里的情况下，实测续航约800公里，真是续航约理论续航的68%，狠狠的打了个七折以下。

案例三：近郊出游｜表显里程到底是否可靠
最近出游的一次经历，让我着实捏了一把汗，根据表显历程来看往返目的地是没有问题的，可实际情况是，大打折扣，如果不是返程之前有充电桩充满了电，就很有可能面临油尽电枯的尴尬境地了😅
当时出发前表显续航280公里，距目的地单程约103公里，几乎全程高速120公里每小时，来回206公里，电池续航里程剩23公里，在目的地把电充满至续航55公里，返程到市区点和油基本上用完。也是打了个六点几折。

目前行驶总里程10356公里，平均油耗4.4度＋2.7升/百公里，能耗数据表现还是很不错的。

总结
通过三个真实案例，我们应该能清晰的认知到，续航里程其实与路况、驾驶习惯、行驶速度等因素息息相关，根据驾驶情况的不同，油耗和续航也会不同，但可以肯定的是，在速度较慢的情况下，新能源车的续航里程数更接近表显里程数，但在高速行驶的状态下，续航里程数会低于七折。
所以，我们在出行是要根据实际情况进行充电和加油，不要太依赖表显续航，要对自己驾驶的车辆的实际情况有真实全面的了解，只有在这样的情况下，才能避免出现油尽电枯的尴尬，出行起来更放心，也更安心。

以上是我做为秦plusDMi车主的真实用车分享，希望大家平安出行，用车顺心愉快！