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每月养车不过50元,秦EV用车浅谈
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每月养车不过50元,秦EV用车浅谈
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发布于
2020-05-23 10:25:56
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突然爆发的新冠疫情,让每一个人都措手不及。由于病毒极强的传染性,公共交通成为疫情防治的重点对象,在这样的大背景下,有不少人都选择了购置私家车出行。
颜值才是正义
买车最优先考虑的是什么?
在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格的带领下,比亚迪王朝系列开创了『Dragon Face』设计风格,通过中国元素的设计理念,俘获了不少国内消费者的青睐。
作为王朝系列的开山续作,全新秦EV同样生了一张龙颜,宽大的六边形中网内排布着整齐的镀铬阵列,远看犹如战士的铠甲,稳重同时又具备侵略性。
多边形大中网的两侧,各有5颗晶莹剔透的钻石灯体,采用开眼角设计,L先生说它远看神似龙眼,精致的结构十分有气势。
从侧面看去,全新秦EV腰线从前车门一直贯穿至车尾,略向下俯冲,营造出运动气质。车顶没有采用秦Pro那样的溜背式设计,体态更加偏向传统的三厢车造型,整体比例十分协调。
下方,全新秦EV的四只“爪子”采用枪灰色多辐轮毂,标配了亲民的佳通Comfort 228系列轮胎,尺寸为205/55 R17。
全新秦EV尾部并没有采用贯穿式的尾灯,但是几条横向结构线丰富了车尾的层次感,L先生说这样更加稳重。
全新秦EV的中控台相比上一代秦EV要更为简洁——横向的饰板将中控台上下分层,具有和谐的阶梯层次观感,上方用了大面积的软质材料包裹,整体的层次感和档次感都提升了不少,这一点在同级车型中十分占优。
要说最好玩的,一定是中控台上方配备的这块10.1英寸的可旋转悬浮中控大屏。中控屏内部集成了比亚迪DiLink 2.0智能网联系统,交互相当流畅,L先生可以根据需求自行下载300多万款APP使用,而且这套系统还搭载了科大讯飞智能语音识别模块,支持包括语音唤醒、模糊语义识别等等。
驾驶舱中,三辐式方向盘采用平底设计,手感十分贴合,和它的运动气质外观十分也十分搭调。两侧集中驾驶辅助以及多媒体系统按键。
全新秦EV的电子挡杆以及按键布局与秦Pro EV相似,只是秦EV将P挡的按键集成到电子挡把上,然后将AUTO HOLD功能的开关从中控屏内移至电子手刹下方。布局简洁,操作方便。
再看看内饰的其他部分,因为有了大屏幕,诸如空调、媒体都取消了实体按键,而与驾驶相关的按键都布置在电子档把周围,右上角那个方便副驾驶操作的音量旋钮也得以保留,这点还是很贴心的。常用功能都能通过实体键进行便捷操作,复杂功能就用中控屏来控制,L先生说道。
全新秦EV的尺寸为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm,前后排空间在同级车型中也很占优势,L对这样空间表现也很满意。
从原理上来说,电动车没有燃油车上的发动机与传动结构,动力直接来自电机,结构简单直接,响应迅速且灵敏;从L先生的感受来说,电动车没有传统燃油车等待发动机转速攀升再发力的过程,城市路况下超车也不会拖泥带水。
与此同时,电动车还会为用户提供多种动力模式、转向助力以及动能回收。就如秦EV,动力模式可提供『ECO』、『SPORT』、『雪地』三种选择,转向助力分为『运动模式』和『舒适模式』两种,动能回收有『普通』、『较大』两档。一共有3x2x2=14种不同的驾驶体验,可玩性极高。
如果有时赶时间要开快车,那『运动模式』配合SPORT档动力,更有人车合一的感觉;如果平时上下班佛系开车,『舒适模式』配合ECO档更加舒服。但无论哪一种,在低转速起步时,爆发式的扭矩输出都远胜于同级燃油车。
在自己的私家车位安装一根充电桩,下班回家就能给车充电,早上插头一拔就可以出门,操作简单又方便。考虑到大部分人每日通勤的距离不超过40公里,一周一次的充电频率对大部分车型来说都够了。
其次,即使你家中没有安装充电桩或者是临时出门来不及充电,也可以通过APP搜寻附近的第三方充电站,虽然会比家用充电桩的费用稍高一点,但是相较于油费来说,那真的是小巫见大巫了。
秦EV支持50kW快充,从30%充至80%只需要30分钟,我们来看看第三方快充星星充电的费用:
通过秦EV发觉电动车相较于燃油车,优势在于更好开、开起来更有趣、功能更智能且后期花费更少。当然,纯电车也有短板,它更加依赖于当地的纯电环境。但如果你有条件安装家用充电桩,并且80%以上的时间都是在市内通勤,那么秦EV或其它纯电车型,绝对是你的最佳选择
用车感受
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2020-05-23 10:33:20
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沙发
本来就很省钱呀,如果你的车子在单位还可以免费充电的话,基本上不用花钱了。
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2024一季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
2020-05-23 10:46:57
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板凳
新能源车的用车成本是非常低,谢谢楼主跟我们分享用车的经验,期待楼主发更多的帖子给我们做选车参考。
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2020-05-23 11:05:14
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地板
秦ev综合续航里程达到400公里,电池电量53度,驾驶舒适性很好。
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2020-05-23 11:11:22
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全新秦ev的车子因为电耗非常低,所以算下来的用车成本真不高
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2020-05-23 11:19:05
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新能源汽车不止出行环保,养车用车成本都比低,省心省钱
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2020-05-23 11:29:50
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秦ev宽大的六边形中网加上整齐的镀铬阵列看起来很漂亮的!!
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2020-05-23 12:54:08
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楼主的用户体验非常的详细啊!照片感觉像是专业的模特,拍得大片的感觉,小秦确实很省钱也方便
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2020-05-23 13:00:45
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新能源车出行环保,还省钱,代步省钱一样不落下
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2020-05-23 17:50:52
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秦新能源车就是很省钱的,电动力环保节能,出门停车还免费2小时。
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2020-05-23 21:13:12
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我倒是对于比亚迪将繁杂的物理按键功能取消了,而将这些功能融合在中控大屏这种行为表示赞同,用起来方便多了。
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2020-05-23 22:53:33
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秦EV的细节处理还可以,车身缝隙效果做的也是很均匀了。
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2020-05-24 08:22:31
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问题来了:申报中的刀片秦和刀片秦pro ,都是电机功率100KW,限速130,你这款高速超车的时候肉吗?(想等刀片秦pro 顶配,又担心100KW拖着肉,我现在主开18唐DM四驱和15旗舰唐四驱没有感觉参考性。)
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2020-05-25 14:18:25
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红色很漂亮
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2020-05-26 11:11:10
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能省钱的车子。成本很低
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2020-05-31 09:42:31
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我要申诉
2020-05-31 11:22:09
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楼主写得很详细,用心了,新能源还是相信比亚迪的
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2020-06-05 17:50:36
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红色的素好喜庆,贯穿式尾灯识别度很高,宽敬的座椅,乘坐舒适。
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2020-06-08 14:53:45
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红色秦,非常惹眼,性能也不错,深圳很多人买来跑滴滴
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2020-06-09 15:32:17
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这也太美了
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2020-06-09 15:32:27
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划算,真爽
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