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1 152 发布于 2020-03-26 16:49:45 只看楼主 热门标准
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哈哈,这不是一篇撒狗粮的情书啦,这是我的提车报到帖!
上周末去4S店接的车,2020款EcoBoost 180自动劲潮型。为什么没选自动劲耀型?是啊,当时预算有点吃紧,现在想来有一点点后悔,不过也就再加2万多的差价就可以拿下顶配。哎,还是怪自己太年轻,没考虑得长远。要知道虽然要多出2万多购车款但是配置上也要多出好多。好了,不说了,我忽然觉得有点扎心.....老铁们求安稳,千万别问我关于配置的问题还有就是落地多少钱~
买车的历程可以用一波三折来形容,从最开始的轿车到SUV,从国产到合资,对有选择综合征的人来说这就是一场煎熬啊!最开始是堂哥带我去看了艾瑞泽5,价格嘛倒是便宜,但是我对它没有什么太大的好感,质感一般,何况江湖上还有一句“X瑞X瑞,修车排队”的说法,我不敢上这艘船。博越,现在国产车的水平提高了很大一截,从外观设计到内饰都有很大的提升,好吧,接着就是试驾,在动力上还是弱了一点,博越真就适合代步而已,而且油耗炒鸡不美丽。紧接着又去了神车的4S店,我觉得很多人对神车都有一种“说不出到底哪里好,但是选了它应该不会错”的认知,我就偏不信邪。试驾了途岳,底盘调教非常细腻,双离合积极,车是好车。好了,重点来了,价格不低啊,有些配置只有中高配车才有,无疑是逼着我想高配啊。。。。不能忍,真把大家当成人X钱多的主?!
在去了大众4S店后,旁边就有一家福特4S店,来都来了,进去看看呗。销售小哥接待了我,直接开门见山,预算13W足有,最好是SUV,希望操控和性价比高点,请问有没有推荐。销售小哥看我这么直接,直接楞了半分钟,“大哥,你可以看看这一款福克斯Active......”造型拉风,车内饰有一定的品质,最重要的当然就是试驾了。试驾没毛病,动力衔接顺畅,底盘调教清晰,另外还有五种驾驶模式,配置上也不寒酸。至于优惠,小哥也实诚, 给出了2年免息3个月延期还款、3年6次免费基础保养,另外还有现金优惠。不想再折腾,索性就这么定了下来!
好了,讲了这么多该说说我的爱车了。

是很拉风吧!现在的年轻人渐渐成了购车的生力军,还是更喜欢时尚潮流,福克斯Active迎合了这个变化,这一点吃得很准!

大灯造型很走心,这个“小眼神”特别会来电。

  大嘴式的进气格栅,银色的车头前铲,家用车的小调调也很足的哦!

引擎盖上的LOGO。

 LED雾灯。

4397*1848*1504mm,轴距2705mm,车身并不那么紧凑,我认为有点偏A+级别。我这一辆是劲潮,从外观上看和劲耀几乎没有什么差别,但是轮圈会露馅,因为这两款轮圈形状有点不一样。

车尾的亮点没车头那么明显,不过设计没有过时,仍然是现在的主流水准,双排气就很不错。


福克斯Active车里我认为最值得提到的就是中控屏,这块屏幕里面的核心是SYNC+车机系统,可以实现智能语音助手、家居互联、百度云导航等功能。现在这个年头要是不来点智能化配置真不好意思,大家的选车标准也是水涨船高。

液晶仪表盘,指针在晚上很突出。

   多功能方向盘。

上面有各种功能按键。

仪表盘附近的空调出风口。

福克斯Active的座椅就是为操控而生的,厚实的座椅对抑制侧倾有帮助,在保证驾驶乐趣和良好视野的同时把驾驶者紧紧的包裹住,这一点只有开过它的人才明白。

座舱新风系统在锁车状态或者远程启动后会主动循环,这对净化车内空气非常有好处,特别是新车。保持良好的空气非常有必要。我觉得还应该在地垫上喷点酒精,在车辆静置的时候能起到杀菌的作用。

8at变速箱,还是旋钮式换挡,高端大气上档次!

 自动驻车、autohold、驾驶模式切换、牵引力制动开关、自动启停,常用的几个按键还是保留了下来。驾驶模式一共有5种,具体的感受需要大家去亲身体验,我认为每一种模式都有特点,以后一定会排上用场的。

  座椅背后的网兜。

后排给到了独立的空调出风口,后排空间不差,中央手枕也有,头枕也有,没什么缺陷。

看得出拼接工艺也是不错的,接缝均匀,不经意间的小装饰点缀出了精致的气氛。

第一次冒泡也不知道说什么好,瞎比比了半天,各位大神不要见怪啊!以后多多向你们学习,先拜拜码头,请多多指教啦!

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