本人85年大牛一枚，11年拿的驾照，已经是9年的老司机了。这次换车的目的只有一个，那就是自驾出行方便。个人以前的艾瑞泽5空间一般，动力一般。自吸的开久了，所以激情生活怎能少了涡轮的陪伴。
个人这款福克斯Active车身颜色鲜红，用领导的话来说，红色外观搭配小福的名字，正好是“红”福齐天，挺喜庆的。看好福克斯Active是因为这车操控不错，1.5T+8at的动力组合，174马力开起来动力充足，涡轮介入的快，而且8at还特别平顺，换挡过程确如丝般平滑，据说还很省油。另外这车的空间也好，车身高，坐姿好，前后排坐大个都没问题，而且皮革和织物混搭的座椅，坐起来软硬适中，舒适又透气，非常安逸。
先就说这么多了，总之，从外到内，我们都挺喜欢小福的。而且这次福特还拿出了满满的诚意，购车时还送了3000油费补贴，以及3年6次免费基础保养，诚意满满！

小福的造型很个性，时尚、大气，还有满满的运动感。

小福主打操控和运动，从前脸蜂窝式的进气格栅也可以看出，小福饱含运动实力。小福搭载的1.5T三缸发动机，虽然缸数比传统四缸少了一个缸，可实际动力不输2.0排量的自吸车。最大174马力，243牛米的动力表现，让小福的百公里加速稳定在9秒左右，实力出众。
虽说小福是三缸发动机，不过据我所知，小福的EcoBoost发动机曾多次获得国际大奖，而且还两次荣获沃德十佳发动机的称号，性能相当稳定，口碑甚好！

作为SUV车型，小福的底盘高度不错，最低离地间隙达到了150mm，比普通轿车拥有更好的通过性。这也是我选择它的理由之一，小福可以带我们去我们想去的地方。

虽然小福没有屁股，不过后备箱的空间不错，家用完全够，而且后排座椅还可以比例放倒。另外，没有冗长的屁股，更有利于操控，这是三厢车所没有的驾驶优势。

后备箱的开口很高，180cm的人也不会碰头。

后面的三角警示架。

非全尺寸备胎。

倒车影像的摄像头。

整个车内空间宽敞，满载5人很轻松，而且小福还配备了HE微米级高效滤芯，能够有效的拦截0.5微米的颗粒，即使0.05微米的气溶胶也能有效过滤，效果甚好。除此之外，小福还搭载了智能的新风系统，会在熄火后6小时内自动换风3次，使得车内空气流通，确保空气质量，非常舒适。

漂亮的卤素大灯，功能齐全，具有延时关闭、自动头灯、高度调节等功能，而且卤素大灯后期更换成本低，价格便宜。

说到小福，就不得不说它的操控了。小福配备的三幅式运动方向盘，采用了电子助力系统，手感非常轻盈，而且指向精准，指哪打哪，虚位很小。还有小福的油门反馈很积极，稍微一踩油门，速度就上来了，起步轻，中途提速快，而且涡轮在1750转时就工作了，动力源源不断的输送出来。毫不客气的说，只要想超车，路面绝大部分的车都不是小福的对手，小福随时都给人一种轻、快的感觉。

方向盘上的语音和电话按键。

推拉档变成旋钮后，中控部分更加高级，档次感满满。

空调部分有实体按键，这点很好，开车时也可以盲操作。

驾驶位下方的功能区，可以调节大灯高度以及屏幕显示亮度。

老婆贴的实习标志，对楼主来说简直就是屈辱啊，埋没了老司机的名声。

总之，小福这车挺不错的，操控一流，空间一流，舒适性和安全性也很到位。最重要的是，小福还很省油，百公里油耗只有7升多，相对其他SUV车型来说，这就是满分的表现。作为家用车来说，还有什么比省油更值得称赞的呢！小福，欢迎你！