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看别人是怎么【混】的:记观锐.混动联盟极限挑战盘龙古道心得。
1 35 发布于 广东 2022-07-30 12:14:49 只看楼主 热门标准
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今天怀着膜拜,激动,学习的心态,观赏了【锐·混动联盟4大车型再次集结全力挑战盘龙古道极限路况】微博内容。看看老司机都是怎么“混”的。首先以下关键词就让我这个极限挑战运动的小白望而生畏了,海拔4000,600个弯道,落差2000米+……。不禁为皓影捏了一把汗。




挑战开始后,各位选手各显其能,尽显其能,让人叹为观止。为克服高原缺氧进气不足,对发动机功率造成的影响。皓影的驾驶员充分的利用了iMMD混动技术的优势,爬坡时候依靠电机的直接参与,贡献出135KW的强劲输出,助力皓影轻松完成高原爬坡。在下坡时利用合理地形,车手机智的借助iMMD能量收回系统将下坡时的动能转化为电能,回收能量,给电池补能,蓄势待发。老司机果然是物尽其用,“能”尽其材!不浪费每一滴油,不放过每一格电能。合理配置输出,做到减少发动机直接参与驱动,主力依靠强大的电机动力的最佳效果。最后达成了5L油续航222公里的惊人成绩。真是不服不行!本田iMMD值得信赖,皓影值得拥有,混动省油值得推广!皓影,“混”得不错!








毕竟咱这配搭载由2.0L阿特金森循环引擎+双电机i-MMD混动系统,开起来起步毫无拖沓,加速电机强势介入如同高铁一样。







我们的混动皓影不仅在油耗表现上好,同时也有着极佳的平顺性和敏捷的动力响应中低速乃至高速巡航等工况下,均可以实现纯电动行驶,最大好处就是避免了起步以及加速时传统纯燃油车型的那种抖动和无力感,输出品质会更像是一台纯电动车型,使得车辆在起步和加速阶段显得非常轻快。
心得汇报完毕,感谢大家收听收看

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