爱买买，不买滚

你去买途昂吧

销量大就是好车？国内就是一个列表驱逐良币的环境，大多数行业卖的好的都是比较差的产品，真正的好产品很多都是要么销量低，要么消失，就像胖东来只能在许昌当地而无法发展到其他地区

途昂那个前脸太丑了

还是营销和品牌效应不行，昂科旗在看不见的地方下功夫，大众在那些能让消费者真真切切感受到的地方投入，可以对比一下三大件，还有机械素质，内部做工这方面，加速是可以调校的，昂科旗主打平顺家用舒适，我觉得0百不重要，重要的是中端超车提速

当时买车也去看了途昂x，汉兰达根本没去看，对比途昂、途昂x、昂科旗，还是决定别克的三大件更可靠，用料也好，底盘行驶质感配上主动降噪，开起来舒服。至于楼主说的零百时间问题，我根本没关注，到了人生不惑的年纪，根本不在乎那一秒，不过大旗中断加速也很不错。我的昂科旗目前2.1万公里了，平均油耗7.6，你觉得这个油耗怎么样？

我21年底入手，比较了探险者，顺带汉兰达双擎，探险者比昂科旗好，但被低频压耳劝退，汉兰达开了几百米不开了，踩油门发动机介入时吓一跳跟拖拉机一样，我喜欢静谧，而且同等价格下汉兰达配置很斋，劝退，为什么没看途昂，开过一次，底盘太松垮了，而且当时530也不便宜，途昂就一个字：大，说得不好听点就是浮肿。
在这个价位上，昂科旗三大件都不错，静谧性也是跨级的，空间利用一直都不是美系的长处，车门都厚得侵袭空间，至于加速性差不多了，电车加速性最好，可我看都不看一眼，加速性的意义其实没那么大。
反正，我是绝对不会买汉兰达双擎和途昂的。
你说的汉兰达省油，它是双擎啊，而且车价高啊，我绝对不会为了省油省电而牺牲了驾驶质感，这是本末倒置，开着都难受。
当然，如果随便开，没什么要求，五菱宏光也很好啊，起码能遮风挡雨。

既想当又想立的心态，无语

我不喜欢大众的湿式双离合，虽然也不见得坏，另外我不喜欢大众的内饰，虽然途昂和揽境的屏幕都比昂科旗大，但是我对大众内饰的感觉还停留在老宝来的时代，太死板，我原来就买的英朗，当时没买朗逸和宝来就因为内饰全是大塑料壳，不考虑日系，所以买车还是选择了昂科旗艾维亚，外观和内饰设计上深得我心，虽然浅色内饰确实不好打理，比较娇气，另外现在昂科旗应该是没有什么车了，我们当地4s已经没有了

七座的别比加速，建议买鬼火少年系列。。

不喜欢你可以不买啊，反正我们买昂科旗又不花你的钱

觉得途昂都吊打昂科旗了，你又纠结啥？

  爱买买，不买滚  

垃圾途昂跟昂科旗比空间，发动机舱能放俩行李箱， 途昂空间大我信你了

大众车主是这样的，途昂就是高级

昂科旗底盘韧性很好，确实有高级感，底盘不像本田那么软，也不像大众那么硬，中规中矩，遇到坑洼路面回弹很好，启到很好缓存作用。除了起步慢一点，方向盘沉一点，其他没发现缺点，网上都说车机不好，我没有安装其他外挂软件，还是很流畅的。整体内饰做工在合资里最良心的，内饰用料比较环保，新车没有其他合资品牌那么大气味，最关对身体健康有好处的。

你有昂科旗吗？

或许说你不喜欢美系，不喜欢昂科旗。更加认可德系或是日系，那也是你选择车辆的一个自己的标准。

途昂和汉兰达有诚意你就买这两款就好嘛，昂科旗这车本身的产品质量和配置诚意这一块，最低配都什么都有，你告诉我合资车还有哪一款同级别的能给到这个诚意？

自己喜欢什么自己就买就行了，在这里叽歪什么啊叽歪。

这一看就是想买的不然也不会关注这车了，别犹豫了明年十月昂科雷上来之后想买都买不到了，时间不多了还剩一年