作为一个君越车主,四万多公里的行驶路程让我对别克这个品牌有着很强的依赖感,我对于别克品牌的理解也满满的到位:豪华感强,行驶质感好,最重要最重要的是安静,君越车主们应该都能和我一样体会到的一点就是窗户全部开启和全部关闭的时候,完全是两个世界。
但每个男生心中除了想拥有一辆轿车之外,无非不想再拥有一辆SUV,今天借着活动的机会我想说说我眼中的昂科旗。
别克毕竟在当年的中国算是一个豪华品牌,10年前动辄五六十万起售价的昂科雷我不知道大家还记不记得,真的大,那个气场让你一看到就能感觉到迎面扑来的霸气。‘
所以当昂科旗上市的时候,我去4S店问过很多次这辆车的售价,想着用君越能不能置换一台,品牌内置换的时候还会有一万多块钱的补贴,很心动,但还是那句话早买早享受,晚买享折扣,我还是想等到昂科旗能降到落地在26或者27左右的时候入手,现在落地价30确实对于我这样消费水平的人来说还是有点贵了。
我相信每个君越、GL8或者是昂科旗车主心里都有一个Avenir的梦,因为Avenir真的将这个车型所有的豪华气质感完完整整的诠释出来。
美系车带给我们的感觉真的不是日系车那种小里小气的风格
大力出奇迹,真男人就该开美系哈哈哈
别克的内饰从来没有让我失望过,当初放弃奥迪A4选择别克君越很大一部分原因也是被内饰吸引,17年的时候,君越落地要27万,27万已经可以买到次低配的A4了,但对比一下A4,除了在标志上比别克看起来有档次一点,别的方面真的被别克吊打,况且,别克的大车,曾今也在国内打下了很深的基础,市场口碑出来后,别人看到君越、昂科旗后我想想还是会有当年的那种哇塞这么大这么豪华的感叹的。
新款的设计感太强了,万年不变的四幅方向盘也终于换成了现在的运动感很强的三幅。