每一名中国人心中，都有一抹红，那是祖国的颜色。遥记儿时，在绿树红墙下注目驶过的红旗汽车，那时对车的庄重、威严、优雅印象，便是红旗给予的。红旗始终见证着祖国的成长，我们坚信，它也必将在电汽时代推动中国汽车发展。

回到当下，一汽红旗H9威严大气的印象依旧挥之不去，而一汽红旗E-HS9所带来的是霸气。当一汽红旗以科技驱动这辆大家伙，使电成为推动其前行的动力时，将会如何书写未来呢？

无论是在数十年前，还是如今，红旗品牌一直传达出的是稳重、端庄与大气。它的气场有品牌浓厚的历史积淀，与产品本身的外观设计相辅相成，造就品牌与产品形象高度吻合的形态。

在车头，标志性的飞瀑型进气格栅，显露出气吞山河之感。两侧“眯起”的大灯泰然自若地看向前方，既不失神韵，也给人一种傲视群雄之感。

贯穿车头的一抹红色，犹如西装上的领带般成为点睛之笔，为它的刚毅添了几分优雅，也唤醒了我们记忆中的颜色。

站在车侧注视它，作为全尺寸SUV的一汽红旗E-HS9，展露出更加器宇轩昂之感。我们在这个角度可以清晰地看到它的车身线条，果敢的车身轮廓造就了它坚毅的视觉观感，笔直、一贯到底的一体式腰线，将5209毫米的车长变得更加具有视觉冲击力。

2010毫米的车宽、1713毫米的车高、3110毫米的轴距，让我们不难想象到车内宽裕的空间。

21英寸的轮毂与迎宾灯共同体现它优雅。C柱的镀铬装饰条点亮了车身，让它不会产生沉闷的感觉。

同时，在一汽红旗E-HS9的C柱上，也可以显示车辆的充电状况，科技感满满。

车尾依旧使用较多的平直线条，以再次强调它的大气，也有效拉伸了它的视觉宽度。在它身上，我们可以看到非常干练的线条运用，层次强而不杂。

这便是一汽红旗特有的稳如山，如同几十年前我们所看到的一样，霸气依旧。

在一段视觉旅程的间隙，一汽红旗E-HS9用线条与钢铁交融，让这个本无生命的物体栩栩如生，这边是它的势。

如今在愈发以貌取“车”的时代，许多车为了抓人眼球，外观做得愈发夸张，但带给双眼的短暂震撼居多，击中心灵的较少。

这便是一汽红旗E-HS9难能可贵之处，它没有追随所谓的潮流，妥协成“电动车该有的样子”，而是将中国人对大气的审美一贯到底，其力量感甚至强于多数燃油车。

中式美学讲究刚柔并济，在一汽红旗E-HS9中同样如此。车内的柔与车外的刚内外呼应，中式之柔并非抽筋断骨一般，而是有着韧劲儿，它将“势”同样展现在了车内。

车内可以感受到来自红旗品牌的传承，从细腻的缝线到整体的气势，一汽红旗E-HS9将经典与未来同时保留。更重要的是，它明白中国人真正想要的。

前排是由四块大尺寸屏幕组成的，其中三联屏将车辆信息、功能程序、娱乐配置合理分配，并且内容一应俱全。下方的屏幕令操控空调近在手边。

皮质、木质、镀铬、钢琴漆等多种材料在车内合理拼配，以多种材质和颜色造就出一汽红旗E-HS9的美学。

座椅的既柔软，又有恰到好处的支撑性。镜头推进，它丝毫不畏惧考验，反倒将更加精致的视觉观感传达于我们。

一汽红旗E-HS9的灵，体现在了霸气外表下的一颗细腻之心，这不光体现在了产品本身，也烙印了品牌的态度。

它的灵，也体现在了驾驶质感上。硕大的车身并没有让它的步伐变得笨重，前后置双电机的布局为它提供了强大的动力支持。高效版本的电机总功率达到了405千瓦，最大扭矩高达750牛·米。即便是基础版本，依然可以轻松前行（电机总功率320千瓦，最大扭矩600牛·米）。高效动力与舒适的转向手感，赋予了一汽红旗E-HS9灵活的属性。

许多人都经历过装修，如果不选择健康材料，那之后的物质与气味将会是健康的死敌，车亦是如此。一汽红旗E-HS9也注意到了这点，在用料上就已经采用了环保材料，车内的污染物浓度甚至仅为国际限值的十分之一，以车内空气质量得分率93.9%的优异成绩，获得中国生态汽车评价的白金认证。

一汽红旗E-HS9不仅在用料上考究，也将主动车室空气质量管理系统作为重点研发项目。高难度、高水准的AQS车载空气质量传感器被安装在车中，从而与车内的PM2.5活性炭芯配合，令车内的每一口空气都是新鲜、健康的。

它的灵，亦是灵气。这体现在“中国车更懂中国人”的实际感受上，它所赋予的种种，正是我们中国消费者想要的。在和它相处中，我们深刻体会到它当之无愧的“旗舰”之称，让我们看到了中国式电动豪华的标杆。

“风林火山”出自《孙子兵法·军征篇》，起初是华夏对战争的智慧，但放在一汽红旗E-HS9身上，是一种和谐之美。毕竟，中国的汽车源于和平，兴盛于盛世。面向前方，一汽红旗E-HS9为我们带来的是中国在造车上的强大力量与十足信心。

一汽红旗品牌带给我们的是炽热之心，它陪伴人们为国奋斗、为家拼搏。一汽红旗E-HS9亦是如此，它仍是我们过往肃然起敬的红旗，也是如今令我们跃跃欲试的座驾，更是引领中国电动车驶向未来的重要成员。