开始故事之前允许我秀一下我的爱车

秀一下爱车，威然
按照现在来说，这辆车已经上市有三四年的时间了，说真的，我一直感觉这辆车真的是比较低调，在路上见到同款车的频率并不是太高，整体外观上的设计是我非常喜欢的很圆润的设计。而且能够给我很多的稳重和踏实的感觉，所以这也就这辆车。设计的亮点，外观一直到现在依旧是我非常喜欢的，甚至我觉得是没有什么可挑剔的。

驾驶感受

加速感受脚感非常好，完全没有开车的时候那种顿挫感，双离合的变速箱会让车辆在低速行驶的时候会更加顺滑一些，就我个人觉得它比传统的at什么些变速箱要好很多。可能很多人会觉得双离合的变速箱不太好用，其实使用时间久之后，对于双离合变速箱用习惯之后，你会发现它非常的顺滑。其次呢就是这么大的一个车子开起来也是非常的轻盈，转向真的是非常轻，在乡村道路上行驶的时候，会车的时候要小心一点，因为这辆车的长度与宽度是比较大的。除此之外呢，其他套装是完全没有任何问题的

隔音
隔音毫不夸张来说比我曾做过朋友的奥德赛艾里森。这些车型的隔音真的是好太多了，无论是驾驶位置还是第二排的位置。在路上行驶的时候，对外面的噪音真的是减少了很多，没有完全吵到车内乘客的感觉，还是比较安静的，隔音的效果也是值得点赞的

液晶仪表盘的信息显示还是非常充足和丰富的，车辆的所有信息在上面都能准确的看得到

展示一下后备箱，这就是第三排座椅没有放倒时候的后备箱空间是不是也是非常宽敞的，平常的时候后备箱可能最多放一个，两个，这是前几天去朋友那儿拿的东西，一直没有卸下来，所以就在车上放着。所以正常使用以及一家人去自驾游的时候，放两个行李箱甚至三个行李箱是完全没有任何问题的。

驾驶感受依旧是大众的强项，底盘在路上行驶的时候非常扎实

还有一个我个人觉得比较好用的就是它的钥匙可以控制车辆的车滑门的开启和关闭。这个配置还是很好用的但是还有一个副驾的作用就是能增加格调

控制一下，让大家看一下，就只用钥匙就可以控制，完全不用拉门把手之类的了

在里面关闭的位置，如果不想用钥匙的话，坐在里面直接手动关闭也是可以的，但是不用使劲儿，只要搬动一下门把手就会自动关闭

好了，回归主题，这一次呢是去到了新密的云山牧场，开始了我们周末的故事

山路弯弯绕绕依旧抵挡不住我们去云上牧场的心情，鱼他们厂就是坐落于山内，但是这个山呢和我们平常所见的山还是有不同的，这个山都是比较低矮的，而且都是很多土山为主，但是云山牧场这座山是我们周围海拔最高的山，所以建了一个风景区。供小孩儿们大爷们儿在周末周六休息的时候来这里游玩

算得上是经典的一日游了，因为这个牧场的位置啊还有嗯，景区的范围呢还是非常大的，一天的时间还是能够玩的很开心的，而且能把里面的景点都给转悠一个遍

这半个火车其实是非常经典的，也拍个照片儿非常好看，那就在悬崖的旁边。这座火车呢在以前是一个餐厅，叫火车餐厅，但是到最后是倒闭了，所以这个火车就成了一个拍照的地方了

里面的小兔子啊，小动物啊真的是非常非常多，而且都是属于非常温顺的，可以近距离与他们接触或者投喂一些食物

温顺的动物和他们近距离接触才会有这种很温馨的感觉，而且完全是很温顺的，可以拿草啊或者他们喜欢吃的东西就投喂一下

这个应该是新增加的，因为我记得去年我们去的时候，这里还没有这种客车的这种建筑。应该算是一个主题的东西，但是不太明白这是什么东西

这次的故事周末的时候抽出来时间继续，我们的故事开始了，我们去。