陪一个做拉货的朋友去看车，他说他的宏光开了快十年想要拿去报废了，换新的面包车拉货，毕竟经过十年的磨练，再好的钢板也会磨烂，而且以前的1.2动力现在根本不能满足现在拉货需求，大热天的也舍不得开空调，一来因为开空调就会容易动力不足，二来费油，这个空调问题相信开过小面包车走乡镇路拉货送人的老司机都深有体会。

又是看五菱车，看来我和我身边的人都与五菱很有缘。
第一眼看这个宏光感觉真的很大，都差不多是一台路虎揽胜了，就差个鲨鱼腮了
这么大的车，1.5排量开起来应该跟以前小宏光1.2差不多吧，销售说这是1.5T，跟小车一样动力，而且是后驱，当时我就惊呆了，连面包车都用上涡轮增压，想当年（也就是三年前）买个涡轮车都要左思右想，这个亲戚说涡轮难保养，那个朋友说涡轮保养贵，总要在自吸和涡轮中做思想斗争，最后我还是买了涡轮车，还是挺好的，一脚下去，动力不是自吸能比的。

驾驶室第一眼的感觉就是一台宝骏车内饰，宝骏家族的多功能方向盘，宝骏的液晶仪表盘，宝骏的按键布局，看完内饰感觉基本上就是一台后驱的宝骏车，面包车给我整得跟小车一样的内饰，全裹革座椅，7个座位都是有皮革包裹！！还有倒车影像、倒车雷达！多功能方向盘，听销售说甚至还有语音控制，我的天，现在的面包车也太可怕了，不看外形，还以为进了合资商务车。。。。。。

现在的面包车都有倒车影像了，是我太落后还是我见过的面包车太少

第二排的座位也很宽松，完全不像是7座车那样二三排膝盖顶前的尴尬空间，但是因为是后驱车，中间还是无可避免有个突出，可以理解，而且二排的腿部空间真的很大，都跟5座SUV差不多了，实在是可怕

这是最后一排折叠座位的方法，超简单，全部步骤都可以站在尾门位置操作完成，首先看上图在左边伸手进去抽一下开关放下背靠（前面说的不知何用的第三排凹槽原来是用来收座位的），然后双手在两个座位底下抽两个带子，用点力就能两边一起抽起，然后就完成了最简单的收起第三排

经过一轮简单演示，看一次就能学会的后排完全折叠，超级方便，虽然我不需要这些功能，因为我不运货，但是看得我朋友两眼发光哦，还说立马下订，下了订还有全国前几千名什么送冰箱还是大屏电视来着，现在买个面包车都这么大优惠嘛我去，还有置换补贴几千块，看得我一个不需要面包车的人都羡慕了，笑哭