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一代新车换旧车：新老CC的对比
本人使用的一辆睿骋CC，前段时间沦为老婆的过科二、科三的学习工具，所幸老婆胆小，开车小心翼翼，未发生过任何亲密接触
。当时答应她驾照出来就给买一辆车，结果就看上了我这款CC
结果就给老婆也提了一辆白色“新”CC。考虑到她是个新手，技术比较生硬，所以选择的是手动款，前几天给老婆新车做保养突发奇想想做个新老CC对比，因此发出来这个帖子。
。当时答应她驾照出来就给买一辆车，结果就看上了我这款CC
结果就给老婆也提了一辆白色“新”CC。考虑到她是个新手，技术比较生硬，所以选择的是手动款，前几天给老婆新车做保养突发奇想想做个新老CC对比，因此发出来这个帖子。本人的老CC是紫色顶配，老婆的新CC是手动低配，因此只是挑了部分内容对比。前脸对比，老CC的中网和前大灯、底盘灯泾渭分明，之间有一定的空隙隔开，并且中网外圈是用镀铬条包裹的，中网突出。而新CC中网直接连接大灯和底盘灯为一体，两侧留白也是很突出，不落下风。底盘装饰上，前CC对勾镀铬条改变为新CC环边的直角镀铬条。
颜色来看，还是我的暗紫色更加的低调高贵！
明明白色是大众色，没特点，但是老婆就喜欢白色
正面看其实区别不大，但是侧面观感确是完全不同：老CC侧面看就像一柄犀利的宝剑，脱鞘而出，锋芒毕露；
新CC侧面则给人感觉是一只庞然巨物，摧枯拉朽，霸气外显。
新CC侧面则给人感觉是一只庞然巨物，摧枯拉朽，霸气外显。
老CC侧面
新CC侧面
从仪表盘来看，低配CC要比顶配CC缩减了好几个档次，同配置的新老CC是没什么区别的。
液晶仪表盘
普通仪表盘
中控台区别就大了，从原先睿骋CC的碳纤花纹面板装饰更改成拉丝面板，效果来看，拉丝面板金属感更强，沉默、低调；碳纤面板则是潮流性更多，时尚、潮流。
睿骋CC中控台
锐程CC中控台
前大灯的区别很明显：老CC一大一小、一前一后两个灯组组成，新CC外侧一颗大圆灯组搭配内侧弧线形灯组设计。两款前灯都很完美，但是个人审美更喜欢老款CC的前大灯。
睿骋CC前大灯
锐程CC前大灯
后备厢几乎没有什么变化，同样的超大储物量。
后备厢
后备厢
老款CC把碳纤维设计现在了很多细节，而新款CC的细节就是拉丝面板。
碳纤维装饰
拉丝面板装饰
同样的镀铬条分为上下两层，不同的是老款CC侧门储物格空间更大，但是美观不足；新款CC漂亮有余而实用不够。
同样的10寸显示屏，同样的设计排列。新款高配CC依然是触控键。不同之处就是老款CC显示屏区是碳纤维设计的底座，新款CC是钢琴烤漆设计的底座。
功能键区
功能键区
总而言之，新老款CC更多的是外观上的改变和内饰上的细节处理不同，大同而小异。再之就是一些智能上的不同，但是我现在连我的CC上有些啥功能都不甚清楚，自然无法做出对比。总之，新老CC侧重点不同，属于相同的车，决算不上是升级。
。总之，新老CC侧重点不同，属于相同的车，决算不上是升级。很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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