考虑固态电池技术马上要推广，且年里程并不多，对油价不太敏感，所以舍弃电车而选择油车。油车确定的是SUV类型。
对于不同的人群，油车选择余地不一样。看似品种很多，但实际都不大。
对于工薪阶层，一，宝马奔驰，太张扬。
二，吉利，长安，奇瑞国产油车，工艺普遍粗旷，材料可靠性不强，还没有形成真正的高性价比品牌形象，不宜选为升级车型，现代，通用，马自达，标志等韩美车没有与时俱进，品牌效应一般。
三，综合起来。就确定在了奥迪，大众，丰田，本田上了。
四，从民族情感和品牌价值上看，首选大众，看了途观，大致不错，但感觉有点呆板，稍稍缺少灵性，甚至不如老款途观好看。另外，有一阵子藏疆路上爬窝的大众车照片在网络上汹涌澎湃，说是它的干式变速箱造成的，让我对它的美好形象划了一道裂缝。突然又发现，他烧95号油，不大漂亮还挺娇气，于是，毅然放弃了它。
五，奥迪虽然说是论稳定可靠它天下第一，但A4以上价超其值，价格竞争力太低太低。A3A2价格在预算范围内，但车型小，性价比低，另外也是烧95的货色，有点遗憾地舍弃。
六，本田丰田对比，同价位，本田只有一个CRV，而丰田有RAV4和威兰达双星。而且一直对RAV4有好感。对比新款RAV4和威兰达，RAV4前脸造型输，后脸造型输，唯一车体大有优势，对停放环境条件差的人来说却是缺点。而新款威兰达与旧款比较，形象直接跨档升级。
于是最终选择了2026威兰达。
至今对这款车的造型空间稳定性还是很满意的。
不过在使用中也发生了一些不愉快，可见另文讲述。这种使用体验源于中国消费者权益保障不力的大环境，不能简单地据此全盘否定这款车的成功升级。