之所以自己选择雪佛兰开拓者这款车，完全是因为这款车的性价比比较高，而且这款车各方面的话都是比较的实用，偏家用的一款车购买回来的价格也不贵，整体各方面都比较符合我对于车辆的需求，所以自己就购买了这款雪佛兰的开拓者。

先来聊一下这款车的空间吧，感觉这款车的空间非常的宽大，自己身高也是1米76了，坐在驾驶位的话也是能够灵活自如的，头部距离也是有两个拳头的距离，腿部的格局设计的也是非常的合理，自己也是觉得非常棒的，还有一点就是这款车的油耗，目前行驶了500公里，百公里的综合油耗也只有9.8升油，对于这个油耗的表现自己是非常的满意，就算是放在同级别里面的话，也是比较不错的存在，还有一点就是这款车的舒适性，感觉这款车舒适性还是非常棒的，车子的降噪能力比较的强，整体的话基本听不到外界带来的噪音，跑高速的时候风噪声音也不明显，只要我车内开着轻音乐，基本上听不到噪音的。

目前最不满意的地方就是这款车的操控感，感觉这款车驾驶起来没有什么的乐趣，整体的操控感比较的一般，而且的话方向盘方面也不是很灵活，感觉比较笨重，这一点是比较难受，的了开起来的话有点偏家用，完全没有什么运动气息，还有一点就是这款车的内饰布局，感觉内饰看起来比较的一般，没有什么奢华感，并且新车购买回来的时候，内饰也是有着比较明显的异味，有点影响小孩子的舒适度。

车子空间还是比较大气的，像我的话对车子空间需求也并不是太高，因为自己的话这款车主要是我自己还有带着我女朋友使用，而且我们也是刚生宝宝后排的话，基本上是安装一个宝宝的专座，然后女朋友坐在后排，前排副驾驶基本上是空着的，所以自己对于空间的追求并不是太大，这款车的空间也是完全能够满足我对于车辆的需求的，比较的够用了。

这块车的颜值是非常的运动的，不管是从侧面看还是从尾部看，给我的感觉就是非常的运动，而且这款车的板机油漆做工也是相当的不错，在阳光直射下也会有着很好的质感，比较的满意。

这款车是2.0t的涡轮增压车型，在起步的时候车子也是有着比较明显的推背感，红绿灯一脚油门下去，推背感是油然而生的，对于车子的动力自己还是比较的满意，符合我对于动力的追求，而且高动力的爆发对于可玩性也是相当的好，跑高速的时候，车子的动力也是非常的强劲，后期加速感比较的明显，想超车的话一脚油门下去就会比有着比较明显的提速感，这款车油门给我的感觉就是只要我去用力踩，就会有着源源不断的动力。

车子的操控感自己还是觉得一般的方向盘方面的话，觉得有点笨重，在市区的灵活度不是太好，开起来的话有点差劲，感觉缺少一定的灵活度一点，还有一点就是发动机和变速箱的匹配并不是太完美，对于在换挡的时候也是有着一定的延迟，这一点还是有点影响自己的，对于雪佛兰开拓者的操控感，我只能给个90分吧。

整车舒适性的话还是比较的棒的，特别是在跑高速的时候，降噪能力是非常的强，只要车内开着轻音乐，我完全是听不到外界的噪音，这一点还是非常满意的，还有就是座椅的包裹感很好，乘坐在上面的话会有比较明显的包裹感，不容易出现腰酸背痛的，而且座椅的软硬度也是刚刚好，对于舒适性的话很满意。

购买这款车回来也没有太久，目前行驶的公里数是500公里，保险的综合油耗是9.8升油，对于这个油耗的表现也是觉得比较满意了，毕竟是一台中型的SUV，而不是一台中型的SUV，身为一台中型的SUV，但是它的油耗只有9.8升，对于这一点的话还是非常的满意，因为算下来的每公里也只有四毛多一点。

车子的内饰做工感觉的一般，整体的话没有什么太好的质感，给我的感觉就是比较廉价，而且的话这个内饰看起来就没有什么奢华气息，最主要的一点就是这款车新车购买回来的时候有一位因为自己是刚生宝宝的家庭，这个因为对于成年人的影响并不大，但是对人小孩子的影响还是比较明显的，对于内饰的话还是有点。

这款车裸车的价格并不贵，而且整车的配置也是比较的齐全，再加上油耗还这么低，个人觉得性价比还是比较足的，家用的话这款车再合适不够了，空间也完全的够用。