每天上下班，单程二十来公里，市区加一段高架，正好拿这台车测了测电耗。充满电开了一个多星期，到周末还剩四成多，算下来百公里电耗十一度左右，跟官方标的差不多。早高峰走走停停，电耗会高一点，但也就那样，比油车还是省钱太多了。如果遇上雨天开空调，会多个一两度，心里也不慌。

我以前开油车，一个月油钱小一千，现在充电，晚上插上，早上拔下来，一个月电费就一百多，差出好几倍，我看了账单都愣一下，这电费都跟话费一个量级了！高架上我习惯用电门稳住速度，少急踩急刹，像我这样开表显电耗还能再低点。

就算哪天忘了充也不怕，这车充电快，闪充桩上待一会儿，电就够跑回单位了，下班路上顺手就补上了。现在一周充一回，比加油省心多了。我这实测下来，就俩字：划算。

比亚迪那个迪迪都兜主要给城市领航兜底，我这台天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）用不上。但如果是天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）以上的车主，可以了解一下这个政策，很给力！