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【你好2021】做生意的首选汉EV，不仅有面子，使用还很省钱
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大家好，
我是汽车之家论坛红人馆的邱老板
在大理做民宿所以我叫邱老板
一个热爱生活的分享者
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买了汉以后，无论去哪里都感觉挺有面子的，这拉风的外形不得不说有着百万豪车的气质。因为纯电动车的节省性，汉也成为了我接客人的首选用车。前不久有朋友来大理，飞到了丽江，我便开汉去接人，来回的使用成本比高速费还要低，所以做生意选择一台汉也是很不错的。
朋友到丽江是晚上的11点钟，我没打算太早出发，基本上是卡着点。出发前很久就把汉充上了电。
我的汉充电是停在我客栈门口的马路上，汉在这里回头路还是很高的。
我自己装的这个桩充是3.3KW的壁挂充电桩，秦、唐、汉都可以用的。
汉的充电功率都会比充电桩标定的功率低，原因应该是存电量太大了，怕家用电受不了。还没满电我就出发了，虽然只有91%的电量，但是从我店里出发来回丽江机场是没问题的。
上车准备出发，车身上流水线的造型真的是让人抵不住诱惑呀，运动感十足，所以开上汉我总是会暴力驾驶。
脚踏刹车，按一下启动键车辆表处于可行驶状态，不像传统的燃油车需要先上电再启动。
出发的时候是9点15，电量91%，续航显示505元。从大理搭到丽江机场来回就300来公里，所以我并不担心。
一个人开车，路上难免会犯困。打开中控PAD上的软件，找个陪伴。
平时没时间看书，我就利用开车的时候去听说，像讲故事一样收获也不少，并且汉自带流量，可以实时的更新内容。
我店里出发，先走的214国道。
出发的时候忘记了里程清零，走了一段距离我把里程清零了。顺便测一个小续航。
大理到丽江大部分是高速。特殊时期，旅游的人不多，高速上也基本上没什么人。
高速上开启汉的dipilot自动驾驶功能。
ACC自适应巡航，可以根据前车，自动的调整车速，车道偏离预警和车道保持辅助，可以让车在车道内不偏离。自动驾驶提高夜间行车的安全性，但切不可完全依靠这个智能驾驶。
下高速，我的汉还没有安装ETC，所以取卡操作。
大理到丽江机场的高速费单程40元。
下了高速还有一段距离到机场。
夜深人不多，智能驾驶系统依旧可以使用。
中控pad的导航既可以提醒路线，还可以实时的查看路况。
不到11点，我抵达了丽江机场，此时我朋友也到了机场，时间刚刚好。
开着汉接人，还是很有面子的。
接到朋友没多停留，继续返回大理。
出门总觉的返程的路会快一些，1个多小时我就到了大理。
夜晚我们都饿了，带着朋友来吃点烧烤。路灯下的汉很迷人。
云南的烧烤普遍以建水烧烤为代表，这家大理大学对面的烧烤店生意还是挺不错的。
每次我来这里必点的烤包浆豆腐，味道很不错，有机会你也来尝一下。
回到店里已经是深夜，赶紧把车挺好充上电，这似乎是很多电动车主的习惯了。
来回260公里，用电从91%到39%，中途都是暴力驾驶。综合下来，电费仅仅是30多元，比往返80元的高速费都便宜很多。所以汉是一台既有面子又省钱的车。
最后编辑于2021-02-28 22:33:37
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