我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年底，我驾驶着汉EV车型走了一趟西藏，最远甚至到了珠峰大本营，2021年，我的新年计划是走一趟新疆，这样也是我第二次驾驶新能源车长途出行，这一次新疆的出行的总行程将要超过一万公里，这次行程也将对我和对车辆是一次比较大的考验。

我昨天到的目的地是格尔木，在格尔木充电不是很方便， 格尔木虽然有不少快速充电桩，但是对于外地车辆，真的不是特别的友好，昨晚我选择了在酒店充电，一个晚上，就已经充满电了，我随身携带的是3.3千瓦的便携式充电枪，充电还是算比较方便的，最大电流16安，如果插座电线低于2.5平方，我会把档位调低到1.8千瓦，1.8千瓦的充电功率就特别的低了。

我今天的目的地是茫崖市，从格尔木到茫崖市有两个选择，一个选择就是走国道315，还有一个选择就是走省道303，走省道303能比国道省不少路，最终我选择了走省道303，省道303这一路上，就只有一个地方有加油站，这也是燃油车中途为数不多的加油的地方，但是这全程，充电桩是一个都没有，这全程一共有460公里，按照我车辆550公里的续航，我认为是没有问题的。

走上了省道303，但是到了省道303以后，你会发现，这些路碑牌子都是写着省道S318也可能是地图还没有及时更新吧。

这条路真的是车子特别的少，少到出奇，特别是游客，几乎是没有的，主要原因是这条路和315国道相比，景色差得实在太多了，这一条路基本上没有任何景点，但是货运车辆，那真的是不少，主要还是货运车辆走这条路比较多，但是这条路有个好处就是手机信号几乎是没有任何断档的，一直都有信号。

中途的服务区也是特别的大西北，公共厕所就是这样的，在路边修建的，除了厕所，基本上就没有别的了。

这一路，遇上盐碱地的地方，就全都是荒漠，遇上一些有点水的，土地稍微好一点的地方，就会有一些植物，但是真的见不到比较高大的植物，这边的海拔其实不算高，只有两千多，我也弄不明白为什么没有高大的植物，按理来说，海拔不高，还有水草的地方，应该能生存的啊。

这是这一路以来，唯一能看得到像景点的建筑物，但是是什么我也不知道，没有任何的文字描述，仅仅只有两个蒙古文字，别的没有了。实在是看不明白。

这一路，路比较好走，也很直，就会造成开车司机比较麻痹大意，你看这辆货车，就自己把车开到了公路路基下面了，真的是很心痛的，来过这些地方的朋友深有体会，长途驾驶很容易疲劳，货车司机一般都是在车里睡觉，每天都在奔波，真的是很不容易的。

这是中途的唯一的一个加油站，如果是燃油车，必须要在这里加油，不然这之后就完全没有加油站了，要一直到茫崖市才会有，今天到这里的时间比较晚了，虽然看着天还是亮的，但是到了这里的时候，按照北京时间来看，已经不早了，都快九点了，天都还不黑。

就在加油站的旁边，就有一家饭馆，有热菜，还有住宿，但是都是简易房，我前几年走315国道的时候走过，那房子，真的是不舒服，晚上灰和沙子会进来，第二天一大早起床，你鼻子里面全都是灰，还不如在车里睡的。