电车SUV其实还是有很多可以选择的，不过可能我自己的第一辆车就是大众，所以对大众还算比较信赖，再买车也首选大众，本来只想换一个纯电的代步车，ID3其实也有考虑，而且也便宜，但是老婆嫌小了，再买个小车她不愿意，所以就选ID4了，买第二辆车是因为老婆今年也要出去上班了，小孩要上幼儿园了她也有时间空出来，就找了一个能照顾到小孩的工作，早上九点半上班下午四点下班去接小孩，家里只有一辆代步车不够用，他们的时间我接送不了所以只能再买一辆车了，而且小孩也大了，觉得凌渡的空间稍微小了一些，还不够小孩折腾的。

因为是给老婆孩子用所以我选择了配置比较高的，功能比较丰富而且经济也能负担得起，能力范围之内还是想给他们最好的，电车不用交购置税，付了首付保险车子就开回家了，首付三万出点头，月供不到三千，我们家没有长辈帮扶，不过老婆现在也上班压力也小些了。

开油车开久了刚开电车感觉实在太不顺手了，除了档把不在中央扶手那边而在方向盘边上不适应之外，脚感也差有点多，电车更灵敏，不管油门还是刹车，几乎只要轻轻一点，几乎没有顿挫感，相对来说更加丝滑。但是刹车我更喜欢油车的脚感，我能知道自己多远距离多少速度能刹住，但是电车我经常会预判失误，我觉得能刹住结果刹不住，刚开始有两次我都刹到斑马线上，现在我开都不敢太快提速，因为对刹车还没适应，还没有习惯，安全至上。

电车的用车成本更低，而且现在充电站也比较普及，虽然家里停车位还没有装充电桩，但是老婆工作单位对面有充电站，家里小区楼下也有两个，所以家里只有一个停车位也够用。