我来给你解答，本人3000公里首保以后换的，现在二保也过了已经一万三千公里。马牌TC6 185/60/15的车胎。总体来说很好，没有换轮毂。我去过我们当地两家零跑的专职售后维修，售后维修的工程师和我讲，原厂轮毂最大能支持185这个宽度的车胎。所以我就换了！

归纳下来有这么几点

1、会擦内衬，尤其是后轮的内衬，在内衬前部内侧，这个地方内衬是凸出向着轮胎侧壁的，解决的方法是切掉或者用热风枪烤软了，把凸出的地方按进去。前胎在转向的时候会擦，但是不严重，因为擦的地方是前缘胎面，这个完全可以忽略掉，另外前胎内衬空间大于后台。

2、如果你是平常通勤上下班，车上百分之九十的时间只有你一个人，其实你割不割内衬都无所谓，而且开的是铺装路面，基本没什么影响。但是你车上经常是满载或者后面坐人，那你就要记得割掉后胎内衬，前胎内衬不用管它。

3、如果你通勤是标准城市铺装路面，而且行驶速度很少高于60公里每小时，建议你不要更换轮胎，完全没必要。原厂胎的问题是在湿润的地面容易打滑，侧壁比较薄容易爆胎。

4、可以更换195/55/15这个规格的轮胎，这个规格和原厂的直径是一样的，不存在和车机表速不一样，而我换的185/60/15这个型号，直径大于原厂轮胎，那么轮胎大了自然速度高于车机表速，差不多大3公里，如果是185/55/15的轮胎，直径小于原厂轮胎，表速小了2公里。

5、换了195轮胎必须换轮毂，不然不匹配有脱圈的隐患，另外195的轮胎也会擦内衬，一样要处理的。但是轮毂一定要和你行驶证上面的尺寸一致，是15寸的必须是15寸，要不别想过年检。至于轮胎的宽度没什么影响

6、另外建议加装缓冲簧橡胶减震垫，这个可以吧弹簧支撑起来，我的185胎，装了橡胶缓冲垫，车胎上缘的间隙可以保持和原厂胎的间隙一致，简单的说就是把车悬挂升高了。T03本身的悬挂系统设计比较偏软，加缓冲橡胶垫可以适当的缓解偏软支撑力不足的问题，换车胎也可以提高支撑力。