论坛确实冷清，我来说说近一年的用车感受，望车友们能一起进行互动交流 。   
       由于家里充电方便，  一直想换辆新能源，对比过很多品牌，要不就是价格高，要不就是外形内饰不喜欢。要兼顾外形内饰价格，只能在二手车市场看看，由于家里有辆rx（出远门靠它），所以出发点就是上下班，接送小孩，城市短途通行，选了一圈，还是喜欢雷克萨斯的品质 
  （虽然现在服务有所下降，过保的收费项目也越来越贵）。
    去年9月托本地的4s店，提了一辆试驾车，1万多公里，自己的本田英仕派置换的，选择了ux300e高配版。主要因为配置高，马克音响（跟问界的音响对比过，确实音质不一样，好听的多）、抬头显示、4s自己装的环景360。
    近一年的驾驶感受如下：
    好的方面：1.一开容易上手，没有国产电车的眩晕感，跟油车几乎没有区别。2.提速很不错，7秒左右的加速虽然没有特斯拉等电车快，但对于在城市开足够，加上底盘扎实，座椅包裹性强，绝对是要好过雷车其他系列。3.内饰质感强，雷克萨斯的品质没得说，比家里的rx好。4.该有的科技配置也都有，L2驾驶并线辅助（高速开不累），手机远程启动、carplay、抬头显示、方向盘加热、座椅自动通风加热，后排也有。
   不足之处：1.续航确实一般，我开车比较随心，该超就超，不会刻意省电，开空调城市开200左右亮灯，高速100至110可以到270km左右，120码的话顶多200km亮灯。2.后排空间一般，但女孩开问题不大，后面空间也行。我主要接小孩上下学，平常上班代步，影响也不大。3.胎面太窄，运动模式满油门起步，会打滑。
   总结：ux300e对有油车的家庭来说，确实是个不错的选择，对于我来说，三线城市，上下班用5天左右充一次电，晚上预约到10点后充电，5毛钱一度，电费也就一百多一月。偶尔到周边城市出行，200左右的高速问题不大，满电出发，充电一次返回（有时候路过4s电免费充），出行成本大大降低。
   操控跟加速确实是目前雷车里最好的，试驾了很多电车，雷车的品质还是没得说，特斯拉3、y内饰太简单，s又太贵，比亚迪内饰确实无感，蔚来和腾势还不错，但是定价也太高。二手和降价后的ux300e应该值得入手。