车子4年半了，9万公里了,刚换了四个刹车盘和片。花了1980米米。花了些钱，得到些经验，现在把刹车一些不必要的花费给大家说说如何解决。相信大家都遇到过后刹手刹拖刹这个问题，我原来是索赔的，没在意，昨天我的车实在受不了手刹拉不紧的问题打算好好的搞一下，一直以为是拉线问题，拆开后才知不是拉线，而是后分泵不复位的问题，修理的说得换个分泵。我心想如果一两百我就换个吧。结果报价近五百，这下我不愿意了，叫师傅拆下来，我自己修，分泵就一个油缸而以，结构不复杂，自己拆拆打点油，搞松就可以了，拆下来后，我用除锈喷喷剂对着那个拉线片内面一阵喷射，放了几分钟后，原本非常紧的片一下活了起来了，很松了，回复新的状态了。由此我节省了近五百块钱。马上用同样方法把另一个也喷了。这下我的手刹比新车时还好用。拉起来很松，一点也不紧，但是在高角度坡度上一样可以刹得住。以后每隔一段时间就这样喷一下，就是那个拉片与分泵接合的位置，其间有一片橡胶皮碗，应该是防尘罩吧，就是它，由于时间久了，把拉片吃得太紧了，喷一下除锈剂，等几分钟，再拉放几下，自已就变松了，然后再喷几下。就可以回复新泵状态。
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车子4年半了，9万公里了,刚换了四个刹车盘和片。花了1980米米。花了些钱，得到些经验，现在把刹车一些不必要的花费给大家说说如何解决。相信大家都遇到过后刹手刹拖刹这个问题，我原来是索赔的，没在意，昨天我的车实在受不了手刹拉不紧的问题打算好好的搞一下，一直以为是拉线问题，拆开后才知不是拉线，而是后分泵不复位的问题，修理的说得换个分泵。我心想如果一两百我就换个吧。结果报价近五百，这下我不愿意了，叫师傅拆下来，我自己修，分泵就一个油缸而以，结构不复杂，自己拆拆打点油，搞松就可以了，拆下来后，我用除锈喷喷剂对着那个拉线片内面一阵喷射，放了几分钟后，原本非常紧的片一下活了起来了，很松了，回复新的状态了。由此...
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