2020年12月底，我踏上了去往北京的道路，决心成为北漂族的一员。和其他北漂族不同的地方时，我开局便有一辆炫界。
买炫界的时候我卖掉了原来的进口车，打算支持国产，对于工薪阶层的我来说，车子的性价比自然成为了首要条件。
2020年6月，炫界出现在我眼前，它以炫酷的外观吸引了我，超高的性价比打动了我的心。本是抱着试试的心态去了一趟4S店，没想到当月就完成了从看车到提车的整个过程，速度快到身边的朋友都不敢相信。
买车之后我刚好辞职，于是北漂的念头就种在了心中。
12月21日，我和父母商量了一下，打算一人一车前往北京，重新开始。

炫界的外观对我来说可谓是百看不厌。

炫界配备了智能语音系统，能够语音呼唤出科大讯飞出品的智能语音助手。中控大屏也显得十分大气上档次。

硬朗的线条搭配紧凑型SUV的大小，非常酷炫。

炫界档位杆后方的中控按钮设计十分精巧，质感也很不错。

犀利的大灯加上横向线条式的进气格栅造型，让炫界的前脸显得十分帅气。

方向盘很轻巧，转动不会吃力。

引擎盖上凸起的轮廓设计感十足，和车身线形成统一的风格。

空调出风口也设计成了翅膀的形象，和凯翼的名字形成呼应

白色更是炫界所有颜色中的经典颜色，刀锋轮毂为整车造型增色不少。

我是当天下午开着炫界前往北京的，到北京的时候也是第二天下午。让我感到意外的是，北京的天气和老家的天气如出一辙。
到北京的第一件事便是去一趟故宫，我网上查了一下，去故宫的门票也不贵，所以还是很值得去的一个景点。

故宫附近没有什么免费停车的地方，所以我停的比较远。
我选择从 中山 公园西门入园，东门出园，出去就是午门。可以省去天安门广场排队安检的时间，但进 中山 公园也要刷身份证和过安检的，毕竟人少，不用排队就入园了

为了在故宫开门的第一时间进入，都没能欣赏一下 中山 公园的美景就匆匆离开。

出来看到午门，很是兴奋地拍拍拍。

午门东城墻被阴影笼罩，此时不是拍此景的最佳时间。再加上手机广角不给力，拍不到全景。

进入午门，走在金水桥上，立即穿越回了明清。在大队人马没有进宫之前先走中轴线，即午门- 太和 殿-中和殿-保和殿

首先印入眼帘的是 太和 门。

太和 门，是紫禁城内最大的宫门，也是紫禁城外朝宫殿的正门。是自天安门南侧向北进紫禁城时经过的第四道门（前三道依次为天安门、端门、午门）。

太和 门在明代是“御门听政”之处，皇帝在此接受臣下的朝拜和上奏，颁发诏令，处理政事。清代初年的皇帝也曾在此赐宴，后来“御门听政”改在乾清门。

太和 门左右各设一门，东为昭德门（明代称弘政门），西为贞度门（明代称宣治门）。 太和 门并不开，只能从两侧大门进入 太和 殿。

太和 殿其实是用来举行各种典礼的场所，实际使用次数很少，明清皇帝上朝的地方主要在 太和 门、乾清门（为御门听政）、乾清宫（有大事或重要的事情时皇帝召见大臣所在地）、还有养心殿（清朝后期垂帘听政）的，并不是平时所说的 太和 殿。

太和 殿俗称金銮殿，是紫禁城内体量最大、等级最高的建筑物。它面阔十一间，进深五间，长64米，宽37米，建筑面积2377.00㎡，高26.92m，连同台基通高35.05m，为紫禁城内规模最庞大也是等级最高，体量最大的建筑。

殿下为高8.13m的三层汉 白玉 石雕基座，周围环以栏杆。栏杆下安有排水用的石雕龙头，每逢雨季，可呈现千龙吐水的奇观。

殿前有宽阔的平台，称为丹陛，俗称月台。月台上陈设日晷、嘉量各一，铜龟、铜鹤各一对，铜鼎18座。龟、鹤为 长寿 的象征。日晷是古代的计时器，嘉量是古代的标准量器，二者都是皇权的象征。

本次北漂生活分享到此结束，希望各位车友能够给我祝福，让我能够在北京一切顺遂。