时间过得真快，眨眼间我的探险者车主生涯已经来到了15个月。爱车全新福特探险者陪伴我走过了许多旅程，带我出去看外面的世界，感受山川湖海的雄伟壮阔。目前行驶了20000公里，那么这款车的用车体验到底如何呢？

其实当初选择福特探险者，主要考虑因素还是空间和动力，加上探险者的安全性高和操控性好，我没有过多纠结就果断下订。

探险者最让我满意的就是空间。在车身尺寸方面，探险者拥有3025毫米轴距，车身尺寸为5063x2004x1778,看着就非常大气。我购买的是六座版本，前排的头部空间很充足，第二排配置的是电动皮革座椅，不管是乘坐空间还是舒适性都让我很满意。六座版本的第三排进出很方便，而且空间也很不错。后备箱应对日常出行没有压力，如果需要变成货拉拉，只需要放倒第三排座椅即可，空间直接超过900升。

探险者的颜值也给了我惊喜，镀铬饰条点缀的前格栅看着沉稳大气，两侧矩阵LED大灯很有气势。车身侧面线条流畅富有肌肉感，尾部的双C尾灯辨识度很高，配上20寸的大轮毂，仿佛一艘陆上游艇。

车身尺寸光大可不行，探险者在安全方面也做的非常到位。整车采用了笼型车身，高强度钢材占比超过50%，关键部位更采用了抗拉强度超过1700兆帕的马氏体钢。全车标配7个安全气囊，更有各种主动安全配置，为我们一家人出行保驾护航。

而探险者的内饰给我的感受是科技感很强，实用性不错。车内配置的是12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的高清中控屏的分体式设计，看着非常有科技感。旋钮换挡使用起来非常方便，多功能方向盘非常有质感，后排还有独立的空调出风口，设计非常贴心。

那么探险者的驾驶体验到底如何呢？
探险者动力上搭载了2.3T+10AT的组合，最大输出马力276匹，峰值扭矩425牛米，这个参数比同级别的车型更强劲。虽然车身较重，起步时油门响应很迅速，深踩油门后涡轮介入，此时会有非常明显的推背感。探险者的这套10AT变速箱与F150和飞行家是同款，它的换挡平顺性不错，最关键是它可以让车辆在高速路段保持较低的发动机转速，提升了燃油经济性；而在低速路段，会有非常迅猛的扭矩输出。探险者还有一大亮点就是由纵置后驱平台的打造，最小转弯半径为5.9米，配上扎实的底盘调教和铝合金下摆臂，滤震效果好，操控性非常棒。

大探为我带来了极致的驾驶体验，也让我们一家能惬意出游。感谢探险者的陪伴，我们一起书写更多的精彩！