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90后提探险者ST Line,性能蓝妙不可言
1 349 发布于 2020-07-11 15:36:33 只看楼主 热门标准
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感觉买车这个事情,一直都非常玄,用一句话来形容那就是缘,妙不可言。我买第一台车的时候就是这样,原本打定目标是打算买大众途观的,结果买了翼虎1.5T两驱低配。这次换车又是这样,原本一直打算换个宝马X3的,结果没想到换了探险者。


作为一个最早的90后,今年也30岁了,感觉时间过得真的快。不过我的消费观念还是和老一辈的不一样,钱是用来享受的,不是用来躺银行的。在爸妈眼里我这种消费观念就是太年轻了,完全不知道存钱。但是想想钱赚得再多,自己没花到,那人生过得有什么意义。车子是在买第一套房子之后,16年春节买的福特翼虎,我一直都很喜欢SUV车型,当时特别看好大众的途观,那时候途观还要加价,但是最终订车的时候,选择了翼虎,那个霸气硬朗的外形感觉很好看。
翼虎一直开到现在换车,都说美系车可靠性差,我倒是没感觉到,翼虎这么些年,除了电瓶和轮胎正常报废之外,也没出过什么问题。底盘扎实而且动力还很舒服,驾驶感受比同级别德系日系车要好很多。
想换宝马X3还是19年的时候,我一个同事换了个宝马X3的28I,落地价格49.8,外观动力都很棒,就是空间一般,不过开起来还是舒服。我甚至还去试驾过两次,甚至当时如果销售给的优惠稍微多那么1-2万,我可能就脑袋一热直接下定了。
受疫情影响,换车计划一直搁置到了现在,虽然我在的行业受疫情影响不大,但还是有些危机感的,意识到了开源节流的重要性。 一样是换车,品牌不再是我的首选,实用性和性价比对我来说才是首要的。这个大前提下,放弃蓝天白云梦,选择了空间更大更实用的全新探险者。一样的是纵置后驱的平台,再加上铝合金下摆臂,要说操控的话,日常差距是不会太多的。
2.3T的发动机,10AT的变速箱,百公里加速7.6秒,也和宝马X3中功率28I差不多。
要说配置的话也是不差,特别是我最终入手的ST Line版本,主动刹车,全速自适应巡航,车道保持都有,座椅有加热有通风有按摩,后备箱也是电动感应式的……可以说该有的也都有。
不过有一说一宝马的品牌确实高端,但探险者的价格要便宜好几万,体型还更大,外观气势更足,性能差不多的情况下,我觉得还是可以的。况且现在宝马X3快烂大街了,转过头就是一台,也没了所谓的腔调。所以最终我还是决定买探险者

独特的蓝黑双色车身,霸气中又带着年轻

大灯是全LED的,而且还有自动开闭,自适应远近光的功能

雾灯框旁边有一个导风孔,很有性能车的味道

帅气十足的漆黑中网,车标下是前摄像头

整体外观看起来很运动很有肌肉感,一点也不觉得臃肿

侧面这个造型我特别喜欢,车身下部的包围看起来感觉很野性

黑色的轮毂,倍耐力的蝎子胎,轮胎尺寸足够大,275的宽度,21寸的轮毂

和车顶同色的后视镜

感应式的电动尾门,是这个价位该有的档次

后备箱空间可以说非常巨大了


后排还有个上车的拉手

后排座椅很舒服

还有中央扶手


座椅可以前后调节

后排独立的空调系统

车门设计和用料都很不错,还单独设计了一个杯架

这车的机盖打开方式很特别,连拉两下就能直接提起机盖了

一键启动按钮

前排各种按钮

精致的旋钮换挡

储物格真的够大而且够丰富

杯架也特别顺手,前面那个槽用来插手机超级方便

方向盘的皮质手感特别细腻舒服

至于这车的驾驶感受,目前才开300多公里,下次再来分享吧

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