你不要乱说哦，这个车有机械拉手的

 我想作为车主有权利对车辆的控制逻辑提出质疑，既然06一直标榜安全，标榜的东西就应该经得起推敲，06的车身钢性和驾驶质感毋庸置疑。否则早选择别的车了。但在小概率事件发生时的逻辑要经得起推敲的。

400反馈过，也接到回访电话，但最近两次升级没有任何改变

保险起见 买个破窗器吧

你都能想到的东西，厂家研发工程师会想不到？碰撞后会自动解锁的，不存在失电打不开车门的问题

车门锁死，车辆爆燃，血淋淋的教训摆在那，虽然不是领克，但你们那些高高在上的设计者不应该警醒吗？

  5月8日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在解决隐藏式车门把手的安全隐患。该标准针对市场上车门把手产品存在的问题，如强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难、断电失效、夹手等，提出了具体的安全技术要求。    新标准将从救援逃生角度出发，强化车门外把手在碰撞及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保事故中车门系统能够开启。同时，规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手的安全标志，提高其可见性，降低紧急情况下的操作难度。    此次意见征集截止日期为2025年6月7日，公众可在此期间向工信部反馈意见。  

楼主是否表达的是，紧急情况，没办法从后备箱门逃生，没有机械装置打开后备箱门？

看来看去，到底是碰撞后你需要开哪个门，小电瓶断电后，四个车门有机械拉手，拉两下就可以打开啊，打不开的情况是撞的太狠了把门卡死吧，这跟锁的设计没有关系啊！

试过了，即使把小电瓶负极拿掉，车内的机械拉手，拉两下一样可以打开车门。博主的意思是要装两套开关，但是前提是常用开门的方式是电控按钮式的，储物盒里再装一套机械开关拉手。但是博主忽略了一个问题，那就是06EMP常用开门拉手原本就是机械式的。非要人家装两套机械式的，这样喷确实是哭错坟头了！

没有自动锁车，你停在那里等红灯，外面人可以直接把你车门拉开，就问你方不方

行驶中不落锁，小孩把车门打开了咋办。