每逢春节，就是一场人口大迁徙，有一个地方它可能没有高楼大厦，但一直让人魂牵梦绕，那就是家乡…  

  今年春节，我第一次开着领克06跑真正意义上的长途，单程500多公里奔回老家，90％以上都是高速路况，从川南奔向川北。  

  这次出行是95％的电量和84％的油量出发的，开的超级增程模式（车机导航＋不保电）。车上坐了两个大人和一个小孩，后备箱还塞满了年货。高速路况不错，全程限速120，我基本压着130左右跑，偶尔超车时跑到过150以上。我不喜欢跟着大部队跑，感觉那样特别不安全。车少的时候开了智能巡航，车多的时候还是自己把握方向盘。中途在服务区休息了三次，整个过程虽然不能说完全不累，但比起以前开油车，真的轻松太多了。  

  虽然设置的是不保电模式，但电量跑到63％就基本没再掉了，动力随叫随到，车速120再加速也很迅速，油耗表现也非常满意。在车上还可以用语音指令控制音乐、空调温度和座椅按摩，旅途不再疲惫，主打一个享受。往年都是开家里的自吸油车，回想起来，以前开得真是挺累的…  

  再说说高速上的行驶表现，首先噪音控制得很不错，没有特别突兀的噪音源，发动机介入也几乎无感，得仔细听才听得出来。大家说的油门震感问题，应该是开了行车保电，不保电的话完全没这个问题。其次是底盘质感，那叫一个高级啊！路面有起伏的时候，悬架一下子就拉住了，没有多余的弹跳，高速行驶特别有自信，不怕车身晃动，只有体验过的人才懂。领克06兼顾了舒适和运动，找到了平衡点。  

  到目前为止，我的06已经跑了3000多公里了，总体很满意，特别是经历了这次长途高速，更是对领克的混动方案感到满意。希望后续的OTA能增加一些实用的功能，优化一些小bug，多提升用户体验，用着会更舒服！